理想L9的生產(chǎn)廠家理想汽車擁有完整且協(xié)同的汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局，其十年“造鏈”征程已構(gòu)建起從核心技術(shù)自研到本土供應(yīng)商深度協(xié)同、再到智能制造落地的全鏈路生態(tài)。

理想汽車以用戶需求為錨點(diǎn)，通過自研關(guān)鍵技術(shù)（如熱效率40.5%的1.5T增程器、魔毯空氣懸架、星環(huán)OS操作系統(tǒng)）筑牢技術(shù)底座，同時(shí)攜手地平線、寧德時(shí)代、孔輝科技等本土供應(yīng)商，在智能駕駛計(jì)算方案、新能源電池、懸架系統(tǒng)等領(lǐng)域達(dá)成深度合作，既推動(dòng)了國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈的技術(shù)升級(jí)，也實(shí)現(xiàn)了核心零部件的自主可控。其常州智能制造工廠覆蓋沖壓、焊裝、涂裝、總裝全工藝環(huán)節(jié)，綿陽(yáng)增程器生產(chǎn)基地保障年20萬產(chǎn)能供應(yīng)，更開放連山質(zhì)量預(yù)警平臺(tái)等自研工具賦能供應(yīng)鏈伙伴，形成“自研+協(xié)同+智造”的閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，為理想L9的量產(chǎn)交付與品質(zhì)保障提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

理想汽車以用戶需求為錨點(diǎn)，通過自研關(guān)鍵技術(shù)筑牢技術(shù)底座，同時(shí)攜手本土供應(yīng)商構(gòu)建自主可控的供應(yīng)鏈體系。在核心技術(shù)層面，其自研的新一代增程電動(dòng)2.0系統(tǒng)，搭載熱效率達(dá)40.5%的1.5T四缸增程器，實(shí)現(xiàn)更低能耗與更高排放標(biāo)準(zhǔn)；魔毯空氣懸架、星環(huán)OS汽車操作系統(tǒng)等自研成果，不僅提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，還通過開放連山質(zhì)量預(yù)警平臺(tái)等工具，為供應(yīng)鏈伙伴提供技術(shù)支持。在供應(yīng)鏈協(xié)同上，理想汽車與地平線、寧德時(shí)代、孔輝科技、禾賽科技等本土企業(yè)深度合作，覆蓋智能駕駛計(jì)算方案、新能源電池研發(fā)、懸架系統(tǒng)、傳感器解決方案等關(guān)鍵領(lǐng)域，既推動(dòng)國(guó)產(chǎn)供應(yīng)商技術(shù)升級(jí)，也實(shí)現(xiàn)核心零部件的自主可控。

在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，理想汽車的常州智能制造工廠具備完整的整車生產(chǎn)工藝，涵蓋沖壓、焊裝、涂裝、總裝、檢測(cè)線、物流、IT等全流程，通過自研的Li-MOS工廠研發(fā)系統(tǒng)等智能技術(shù)，確保大規(guī)模量產(chǎn)的效率與品質(zhì)。同時(shí)，其投資的蘇州斯科半導(dǎo)體、常州理想五合一生產(chǎn)基地，以及綿陽(yáng)新城的增程器生產(chǎn)基地（年產(chǎn)能20萬），進(jìn)一步完善了產(chǎn)業(yè)鏈布局，形成“一車帶全鏈”的生態(tài)效應(yīng)。這種從技術(shù)研發(fā)到零部件供應(yīng)，再到整車制造的全鏈路覆蓋，為理想L9的穩(wěn)定生產(chǎn)與交付提供了堅(jiān)實(shí)保障。

理想L9作為理想汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局的成果體現(xiàn)，在產(chǎn)品層面展現(xiàn)出協(xié)同生態(tài)的優(yōu)勢(shì)。其搭載的增程動(dòng)力系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航280km、綜合續(xù)航1412km，解決家庭用戶長(zhǎng)途出行焦慮；智能駕駛方面，Pro版配備地平線征程6M芯片，Ultra版升級(jí)英偉達(dá)Drive Thor-U芯片，結(jié)合與禾賽科技合作的激光雷達(dá)方案，實(shí)現(xiàn)從高速到城市的全場(chǎng)景輔助駕駛；底盤系統(tǒng)采用雙叉臂前懸+五連桿后懸+雙腔空氣懸掛，與孔輝科技等供應(yīng)商的深度合作，保障了行駛的舒適性與穩(wěn)定性。此外，全系標(biāo)配的前排/后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、車載冰箱、后排小桌板等配置，以及6座豪華空間布局，精準(zhǔn)契合家庭用戶需求，體現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同下產(chǎn)品對(duì)用戶痛點(diǎn)的精準(zhǔn)解決。

理想汽車的產(chǎn)業(yè)鏈布局，并非單一環(huán)節(jié)的孤立推進(jìn)，而是以自研技術(shù)為核心、本土協(xié)同為支撐、智能制造為落地的全鏈路生態(tài)構(gòu)建。通過十年“造鏈”征程，理想汽車不僅實(shí)現(xiàn)了自身產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力提升，更帶動(dòng)了國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈的共同成長(zhǎng)，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈“強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、延鏈”注入動(dòng)能。這種以用戶需求為導(dǎo)向，以技術(shù)協(xié)同為紐帶的產(chǎn)業(yè)鏈模式，既保障了理想L9等產(chǎn)品的品質(zhì)與交付，也為行業(yè)提供了可借鑒的“造鏈”范本，展現(xiàn)出中國(guó)汽車品牌在產(chǎn)業(yè)鏈自主化進(jìn)程中的積極探索與實(shí)踐。