理想L9的生產(chǎn)制造是由理想汽車自己完成的。作為理想汽車深度自研的旗艦車型，理想L9不僅由品牌自主把控全流程生產(chǎn)環(huán)節(jié)，更在核心技術(shù)與配置上展現(xiàn)了強(qiáng)大的自研整合能力：其1.5T四缸增程器來(lái)自理想控股的理想新晨公司，底盤(pán)控制系統(tǒng)、XCU中央域控制器及理想AD Max智能駕駛系統(tǒng)均為全棧自研，同時(shí)整合了蜂巢動(dòng)力電驅(qū)動(dòng)等優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈資源。這款指導(dǎo)價(jià)40.98-43.98萬(wàn)的全尺寸SUV，以2+2+2六座布局、280km純電續(xù)航與1412km綜合續(xù)航的全場(chǎng)景能力，以及雙腔空氣懸掛、15.7英寸三聯(lián)屏、車載冰箱等家庭友好配置，精準(zhǔn)契合“移動(dòng)的家”的產(chǎn)品定位，更憑借中保研副駕G級(jí)碰撞成績(jī)、一體式星環(huán)大燈等行業(yè)首創(chuàng)設(shè)計(jì)，成為理想汽車技術(shù)實(shí)力與生產(chǎn)制造能力的集中體現(xiàn)。

理想L9的生產(chǎn)制造深度融合了自研核心與優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈協(xié)作，既保障了技術(shù)的自主可控，又通過(guò)成熟合作伙伴實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵部件的高效落地。其1.5T四缸增程器由理想控股的理想新晨公司自主研發(fā)生產(chǎn)，該發(fā)動(dòng)機(jī)專為增程系統(tǒng)優(yōu)化，熱效率與可靠性經(jīng)過(guò)多輪驗(yàn)證；電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)則采用長(zhǎng)城汽車蜂巢動(dòng)力的成熟產(chǎn)品，雙方基于長(zhǎng)期合作實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力參數(shù)的精準(zhǔn)匹配，最終達(dá)成綜合449馬力、620N·m扭矩的強(qiáng)勁輸出，配合52.3kWh寧德時(shí)代電池與65L油箱，CLTC純電續(xù)航280km、綜合續(xù)航1412km，完美覆蓋城市通勤與長(zhǎng)途出行場(chǎng)景。

在智能與安全領(lǐng)域，理想L9的自研成果尤為突出。全自研的XCU中央域控制器實(shí)現(xiàn)了整車電子系統(tǒng)的高效集成，配合高通驍龍8295車機(jī)芯片（32G運(yùn)行內(nèi)存），讓15.7英寸三聯(lián)屏（3K+3K分辨率）、21揚(yáng)聲器杜比全景聲等配置流暢運(yùn)行；智能駕駛方面，理想堅(jiān)持全棧自研，AD Max系統(tǒng)標(biāo)配禾賽ATL激光雷達(dá)與英偉達(dá)Thor-U芯片（700TOPS算力），支持城市導(dǎo)航輔助駕駛，而AD Pro系統(tǒng)則搭載地平線征程6M芯片（128TOPS算力），滿足不同用戶的智能需求。安全性能上，自研底盤(pán)控制系統(tǒng)配合前雙叉臂+后五連桿懸掛，以及標(biāo)配的雙腔空氣懸掛，不僅提升了操控穩(wěn)定性，更在中保研小偏置碰撞中實(shí)現(xiàn)副駕G級(jí)優(yōu)秀評(píng)價(jià)，全車氣囊（含前排中央氣囊、后排側(cè)氣囊）的配備進(jìn)一步強(qiáng)化了被動(dòng)安全。

理想L9的生產(chǎn)制造并非簡(jiǎn)單的“自主生產(chǎn)+部件采購(gòu)”，而是以自研技術(shù)為核心的全鏈條整合。從一體式星環(huán)大燈的設(shè)計(jì)落地，到將壓縮機(jī)冰箱標(biāo)配于CNSL位置、在SUV上布置二排吸頂屏等行業(yè)首創(chuàng)配置，理想汽車通過(guò)自主生產(chǎn)把控每一個(gè)細(xì)節(jié)：2米長(zhǎng)的星環(huán)大燈需經(jīng)過(guò)多道精密裝配工序，確保光型均勻一致；副駕15.7寸屏幕與后排娛樂(lè)屏的安裝精度要求控制在毫米級(jí)，以保障座艙視覺(jué)的整體性。這種對(duì)細(xì)節(jié)的嚴(yán)苛要求，正是自主生產(chǎn)模式下品控管理的直接體現(xiàn)，也讓理想L9成為“家庭首選”的全尺寸SUV——2+2+2六座布局、后排小桌板、電動(dòng)吸合門等配置，精準(zhǔn)擊中家庭用戶的核心需求，而雙腔空氣懸掛作為全尺寸SUV標(biāo)配，更是理想通過(guò)自主研發(fā)與生產(chǎn)，將高端配置普及化的重要成果。

理想L9的自主生產(chǎn)，是理想汽車技術(shù)實(shí)力與生產(chǎn)能力的雙重印證。它不僅通過(guò)自研核心部件與系統(tǒng)，掌握了增程動(dòng)力、智能座艙、智能駕駛的關(guān)鍵技術(shù)，更通過(guò)自主生產(chǎn)環(huán)節(jié)將這些技術(shù)轉(zhuǎn)化為用戶可感知的產(chǎn)品體驗(yàn)。從動(dòng)力系統(tǒng)的高效協(xié)同，到智能配置的流暢交互，再到家庭友好設(shè)計(jì)的精準(zhǔn)落地，理想L9以自主生產(chǎn)為基石，整合優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈資源，最終打造出一款集多項(xiàng)行業(yè)第一于一身的旗艦車型，既展現(xiàn)了中國(guó)品牌在新能源汽車領(lǐng)域的研發(fā)深度，也為用戶提供了兼具科技感與實(shí)用性的出行選擇。