林肯冒險(xiǎn)家混動(dòng)版的動(dòng)力輸出很穩(wěn)定。

它搭載 1.5T 油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 142kW，最大扭矩 226N·m，電機(jī)最大功率 96kW，最大扭矩 235N·m，匹配 E-CVT 變速箱，結(jié)合 Power-Split 動(dòng)力分流混動(dòng)技術(shù)，能根據(jù)需求自動(dòng)選擇最佳動(dòng)力輸出模式。

在城市道路中，起步加速迅速且平穩(wěn)，給駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

其混動(dòng)系統(tǒng)不僅保證了動(dòng)力輸出的強(qiáng)勁，還有多種行駛模式可供選擇。比如純電動(dòng)模式車內(nèi)安靜，但耗電較快，實(shí)際純電續(xù)航約 40 公里；電動(dòng)儲(chǔ)能模式加速線性，減速稍有頓挫；標(biāo)準(zhǔn)模式起步階段有點(diǎn)躥，之后加速線性沒頓挫；節(jié)能模式動(dòng)力輸出平穩(wěn)，注重燃油經(jīng)濟(jì)性；運(yùn)動(dòng)模式深踩油門瞬間功率大，推背感強(qiáng)，加速迅猛，高速超車輕松；防滑模式適合濕滑路面，保障行駛穩(wěn)定；復(fù)雜路況模式能讓車輛在崎嶇坑洼路況有好的通過(guò)性，適合自駕游。

車輛前橋采用突破性的混聯(lián)式動(dòng)力分流雙電機(jī)結(jié)構(gòu)，與后橋永磁同步電機(jī)協(xié)同合作，智能切換動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)順暢起步和強(qiáng)勁加速。

而且在實(shí)際駕駛中，全新電混林肯冒險(xiǎn)家的變速箱表現(xiàn)平穩(wěn)，駕駛過(guò)程更加平順。在擁堵較多的城市路段，平均油耗能低至百公里 5.8L 左右，官方數(shù)據(jù)綜合工況下油耗低至 5.35L，市區(qū)工況下低至 4.71L。

總之，林肯冒險(xiǎn)家混動(dòng)版的動(dòng)力輸出穩(wěn)定，能滿足多樣的駕駛需求。