上汽大通官方暫未單獨披露領(lǐng)地2023年全年銷量數(shù)據(jù)，但品牌整體在2023年實現(xiàn)了203,657輛的銷售成績，同比增長7%，連續(xù)12年保持正增長，展現(xiàn)出強勁的市場韌性。作為品牌旗下的硬派中大型SUV，領(lǐng)地憑借硬核的越野性能與靈活的場景適配能力，在細分市場占據(jù)一席之地——其全系標配超選四驅(qū)與非承載式車身，汽油版2.0T雙渦輪發(fā)動機可輸出261馬力，柴油版則搭載2.0T雙渦輪+48V輕混系統(tǒng)，兼顧動力與燃油經(jīng)濟性；同時提供5/6/7座多布局選擇，后備廂最大容積達2400L，既滿足越野愛好者對復雜路況的駕馭需求，也適配家庭用戶的出行載物場景，成為品牌產(chǎn)品矩陣中兼具專業(yè)性與實用性的重要一員。

從產(chǎn)品布局來看，領(lǐng)地在2023年的市場動作可圈可點。品牌不僅在國內(nèi)市場持續(xù)深耕，還將這款硬派SUV推向海外，例如在智利推出首款柴油輕混全尺寸SUV版本，與新款D60共同登陸當?shù)厥袌觯M一步拓展了全球化版圖。這種“國內(nèi)+海外”雙輪驅(qū)動的策略，既依托國內(nèi)成熟的研發(fā)制造體系保障產(chǎn)品品質(zhì)，也借助海外新興市場的需求增長，為車型的市場表現(xiàn)注入動力。

聚焦車型本身，領(lǐng)地的硬核實力是其立足市場的關(guān)鍵。全系搭載的超選四驅(qū)系統(tǒng)，搭配非承載式車身與雙叉臂前懸、五連桿整體橋后懸，賦予車輛出色的通過性——28°接近角、26°離去角、800mm最大涉水深度，以及100%的最大爬坡度，即使面對泥濘、涉水或陡坡等復雜越野場景，也能穩(wěn)定應(yīng)對。動力層面，汽油版2.0T雙渦輪發(fā)動機輸出強勁，柴油版則通過48V輕混技術(shù)優(yōu)化油耗，WLTC工況下僅9.45L/100km，兼顧了越野性能與日常使用的經(jīng)濟性。

在用戶體驗維度，領(lǐng)地也兼顧了專業(yè)性與舒適性。車內(nèi)配備12.3英寸全液晶儀表與中控屏的雙聯(lián)屏組合，搭配電子懷擋、遠程啟動等配置，提升了科技感與操作便利性；高配車型還搭載540°全景影像、L2級駕駛輔助系統(tǒng)，為用戶提供更安心的駕駛體驗。空間上，2950mm的軸距配合2016mm的車身寬度，以及靈活的5/6/7座布局，讓車輛既能滿足越野時的多人組隊需求，也能在家庭出行時提供充足的乘坐與儲物空間，真正實現(xiàn)“一車多用”的全場景適配。

盡管具體的全年銷量數(shù)據(jù)尚未單獨披露，但從品牌整體的增長態(tài)勢與領(lǐng)地的產(chǎn)品競爭力來看，這款車型無疑為上汽大通的市場表現(xiàn)提供了有力支撐。它以硬派越野為核心標簽，同時兼顧家庭用戶的實用需求，在中大型硬派SUV細分市場中樹立了差異化優(yōu)勢，也為品牌“定制化+硬派越野”的理念做出了生動詮釋。隨著后續(xù)更多市場數(shù)據(jù)的釋放，相信領(lǐng)地的市場價值將得到更全面的展現(xiàn)。