榮威D7混動(dòng)車型均搭載DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，并匹配混合動(dòng)力專用DHT變速箱。

這套系統(tǒng)的核心參數(shù)清晰明確：發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率82kW（111馬力）、最大扭矩135N·m，電機(jī)則根據(jù)車型版本有所差異——2025款世界冠軍版/榮耀版為137kW（186馬力）單電機(jī)，2024款125領(lǐng)航版升級(jí)至150kW（204馬力）單電機(jī)，兩者最大扭矩均達(dá)330N·m。得益于上汽集團(tuán)的技術(shù)背書(shū)，該系統(tǒng)兼顧動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性，WLTC綜合油耗低至0.97L/100km，CLTC綜合續(xù)航可達(dá)1400km，既滿足日常通勤的純電需求，也能覆蓋長(zhǎng)途出行的續(xù)航場(chǎng)景。不同版本的電機(jī)功率差異，還為用戶提供了從7.9秒到8.5秒破百的性能選擇，適配多元駕駛偏好。

這套系統(tǒng)的核心參數(shù)清晰明確：發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率82kW（111馬力）、最大扭矩135N·m，電機(jī)則根據(jù)車型版本有所差異——2025款世界冠軍版/榮耀版為137kW（186馬力）單電機(jī)，2024款125領(lǐng)航版升級(jí)至150kW（204馬力）單電機(jī)，兩者最大扭矩均達(dá)330N·m。得益于上汽集團(tuán)的技術(shù)背書(shū)，該系統(tǒng)兼顧動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性，WLTC綜合油耗低至0.97L/100km，CLTC綜合續(xù)航可達(dá)1400km，既滿足日常通勤的純電需求，也能覆蓋長(zhǎng)途出行的續(xù)航場(chǎng)景。不同版本的電機(jī)功率差異，還為用戶提供了從7.9秒到8.5秒破百的性能選擇，適配多元駕駛偏好。

從技術(shù)層面看，DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的高效性源于多項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)。其1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)采用高壓縮比、阿特金森循環(huán)等技術(shù)，熱效率可達(dá)43%，能在不同工況下保持高效燃燒；搭配的DHT變速箱傳動(dòng)效率超98%，減少動(dòng)力損耗的同時(shí)，讓換擋過(guò)程更平順。電機(jī)部分，2025款車型搭載的P3直噴油冷扁線電機(jī)最高效率達(dá)97.5%，30%-80%快充僅需28分鐘，補(bǔ)能效率領(lǐng)先同級(jí)；2024款領(lǐng)航版電機(jī)功率提升至150kW，進(jìn)一步強(qiáng)化了加速性能，滿足用戶對(duì)動(dòng)力的高階需求。

在用戶體驗(yàn)維度，這套動(dòng)力系統(tǒng)的實(shí)用性與舒適性表現(xiàn)突出。125km的CLTC純電續(xù)航足以覆蓋多數(shù)用戶的日常通勤，純電模式下靜謐性出色；滿油滿電時(shí)1400km的綜合續(xù)航，配合30%-80%快充0.46小時(shí)的補(bǔ)能速度，長(zhǎng)途出行無(wú)需頻繁加油充電。底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，能有效過(guò)濾路面顛簸，結(jié)合電子懷擋與多種駕駛模式（純電/混動(dòng)/運(yùn)動(dòng)等），既保證操控穩(wěn)定性，又讓駕駛操作更便捷。

作為上汽集團(tuán)混動(dòng)技術(shù)的集大成者，DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)還依托斑馬智行系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了智能交互與動(dòng)力模式的聯(lián)動(dòng)。用戶可通過(guò)語(yǔ)音指令切換駕駛模式，系統(tǒng)也能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的輸出比例，兼顧動(dòng)力與油耗。此外，中大型車的車身尺寸（4890×1890×1510mm）與2810mm軸距，為這套動(dòng)力系統(tǒng)提供了充足的布局空間，同時(shí)保障了車內(nèi)5座布局的寬敞性，高配車型的座椅通風(fēng)/加熱、540度全景影像等配置，進(jìn)一步提升了用車體驗(yàn)。

綜合來(lái)看，榮威D7混動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)以高效、實(shí)用為核心，通過(guò)差異化的電機(jī)參數(shù)滿足不同用戶需求，配合超長(zhǎng)續(xù)航與便捷補(bǔ)能，既解決了純電車的續(xù)航焦慮，又比傳統(tǒng)燃油車更經(jīng)濟(jì)環(huán)保。依托上汽的技術(shù)積累與智能配置加持，這套系統(tǒng)在兼顧動(dòng)力性能的同時(shí)，也為用戶帶來(lái)了舒適、便捷的用車體驗(yàn)，是家用混動(dòng)車型中的實(shí)力之選。