問界M9后排座椅支持調(diào)節(jié)，且不同版本的調(diào)節(jié)范圍與功能各有側(cè)重，能滿足多樣的乘坐需求。作為鴻蒙智行旗下的旗艦車型，問界M9在后排座椅的設(shè)計上充分考量了用戶的舒適體驗(yàn)與空間靈活性，全系配備電動調(diào)節(jié)功能，從五座版的靠背與腿托調(diào)節(jié)，到六座版覆蓋第二、三排的前后、靠背、腰托調(diào)節(jié)，再到尊四座版的5向調(diào)節(jié)（含高低調(diào)節(jié)），調(diào)節(jié)維度豐富且精準(zhǔn)。其中，尊四座版的座椅靠背最大可調(diào)節(jié)至150°，腿托可調(diào)80°，配合零重力模式與按摩、通風(fēng)、加熱等功能，能帶來媲美豪車的乘坐感受；六座版第三排的前后與靠背調(diào)節(jié)，則有效緩解了大型SUV第三排空間局促的問題，讓每一排乘客都能找到舒適的坐姿。此外，座椅調(diào)節(jié)還可通過后排物理按鍵、車機(jī)語音或鴻蒙生態(tài)設(shè)備聯(lián)動操作，便捷性與科技感兼具，充分體現(xiàn)了問界M9對后排乘坐體驗(yàn)的重視。

從技術(shù)配置來看，問界M9的后排座椅調(diào)節(jié)能力與車型版本緊密關(guān)聯(lián)，各版本在調(diào)節(jié)維度和功能上形成差異化布局。五座版聚焦第二排體驗(yàn)，增程Max和Ultra五座版均支持電動靠背與腿托調(diào)節(jié)，為后排乘客提供基礎(chǔ)的躺臥支撐；六座版則兼顧第二、三排，增程Max六座版第二排配備電動靠背、前后及腰托調(diào)節(jié)，第三排支持電動前后與靠背調(diào)節(jié)，純電Max六座版第二排腿托為選裝配置，而Ultra級別的六座版（含增程、純電）則將第二排調(diào)節(jié)升級為靠背、前后、腿托、腰托全電動控制，進(jìn)一步細(xì)化支撐維度。尊四座版作為高端配置車型，增程與純電版本均搭載5向電動調(diào)節(jié)，覆蓋高低、前后、靠背、腿托、腰托，配合150°靠背最大調(diào)節(jié)角度與80°腿托調(diào)節(jié)范圍，打造出專屬的行政級乘坐空間。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)中，不同調(diào)節(jié)功能適配了多樣化的使用場景。五座版的腿托與靠背調(diào)節(jié)，能讓長途出行的乘客快速切換至半躺狀態(tài)，配合座椅加熱、通風(fēng)功能緩解疲勞；六座版第三排的前后調(diào)節(jié)則解決了空間分配難題，當(dāng)需要裝載大件物品時，可將第三排座椅后移拓展后備箱容積，若滿員乘坐，前移第三排能為腿部留出更寬松的活動空間，部分六座版放倒后后備箱容積可達(dá)1252L，兼顧載人與載物需求。尊四座版的獨(dú)立座椅設(shè)計，搭配后排中央控制系統(tǒng)，乘客可自主調(diào)整座椅姿態(tài)，一鍵切換至零重力模式，結(jié)合華為整車集成技術(shù)，座椅電機(jī)響應(yīng)迅速，啟動僅需0.5秒，且能與全系標(biāo)配的空氣懸掛協(xié)同，過坎時自動調(diào)整支撐力度，減少顛簸感。

依托鴻蒙智行生態(tài)，問界M9的座椅調(diào)節(jié)還融入了智能化操作體驗(yàn)。用戶不僅可以通過后排物理按鍵精準(zhǔn)控制，還能借助HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)，用語音指令完成調(diào)節(jié)，如說出“把第二排座椅放倒”，系統(tǒng)便會自動執(zhí)行操作，老人與兒童也能輕松上手。同時，座椅調(diào)節(jié)功能與后排獨(dú)立空調(diào)、按摩系統(tǒng)聯(lián)動，當(dāng)切換至零重力模式時，空調(diào)風(fēng)量與按摩力度會同步適配，進(jìn)一步提升舒適感。這種軟硬件的協(xié)同設(shè)計，將“智能座艙”的概念延伸至后排，讓乘客在調(diào)節(jié)座椅的過程中感受到科技帶來的便捷。

綜合來看，問界M9通過對后排座椅調(diào)節(jié)功能的分層設(shè)計，既滿足了家庭用戶對空間靈活性的需求，也為商務(wù)場景提供了豪華舒適的選擇。從基礎(chǔ)的靠背、腿托調(diào)節(jié)，到覆蓋多維度的5向調(diào)節(jié)，再到智能化的操作方式，每一項配置都圍繞用戶實(shí)際需求展開，配合華為技術(shù)賦能與鴻蒙生態(tài)的聯(lián)動，將大型SUV的后排體驗(yàn)提升至新的高度，在同級別車型中展現(xiàn)出鮮明的競爭力。