問(wèn)界M9的睡覺(jué)模式可通過(guò)語(yǔ)音喚醒或中控屏操作兩種方式開(kāi)啟，操作步驟簡(jiǎn)潔且支持多硬件智能聯(lián)動(dòng)。

作為鴻蒙智行旗下的旗艦SUV，問(wèn)界M9依托HarmonyOS智能座艙系統(tǒng)與全系標(biāo)配的電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，為用戶打造了便捷的睡眠場(chǎng)景解決方案。語(yǔ)音喚醒時(shí)，只需對(duì)車機(jī)說(shuō)“你好，小藝，打開(kāi)睡覺(jué)模式”，系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)觸發(fā)模式；若選擇屏幕操作，可點(diǎn)擊中控屏底部的「場(chǎng)景模式」圖標(biāo)，在列表中選中「睡覺(jué)模式」確認(rèn)即可。開(kāi)啟后，車輛會(huì)同步聯(lián)動(dòng)座椅、空調(diào)、燈光等硬件：前排或后排座椅自動(dòng)調(diào)整至躺臥角度，空調(diào)切換為內(nèi)循環(huán)低風(fēng)速以維持適宜溫度，中控屏與氛圍燈也會(huì)相應(yīng)調(diào)節(jié)至低干擾狀態(tài)，部分車型還會(huì)自動(dòng)關(guān)閉車窗并降下遮陽(yáng)簾，結(jié)合全車多層隔音玻璃與空氣懸掛，為用戶營(yíng)造靜謐舒適的車內(nèi)睡眠環(huán)境。

作為鴻蒙智行旗下的旗艦SUV，問(wèn)界M9依托HarmonyOS智能座艙系統(tǒng)與全系標(biāo)配的電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，為用戶打造了便捷的睡眠場(chǎng)景解決方案。語(yǔ)音喚醒時(shí)，只需對(duì)車機(jī)說(shuō)“你好，小藝，打開(kāi)睡覺(jué)模式”，系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)觸發(fā)模式；若選擇屏幕操作，可點(diǎn)擊中控屏底部的「場(chǎng)景模式」圖標(biāo)，在列表中選中「睡覺(jué)模式」確認(rèn)即可。開(kāi)啟后，車輛會(huì)同步聯(lián)動(dòng)座椅、空調(diào)、燈光等硬件：前排或后排座椅自動(dòng)調(diào)整至躺臥角度，空調(diào)切換為內(nèi)循環(huán)低風(fēng)速以維持適宜溫度，中控屏與氛圍燈也會(huì)相應(yīng)調(diào)節(jié)至低干擾狀態(tài)，部分車型還會(huì)自動(dòng)關(guān)閉車窗并降下遮陽(yáng)簾，結(jié)合全車多層隔音玻璃與空氣懸掛，為用戶營(yíng)造靜謐舒適的車內(nèi)睡眠環(huán)境。

若用戶偏好手動(dòng)調(diào)整細(xì)節(jié)，也可通過(guò)分步操作實(shí)現(xiàn)睡眠場(chǎng)景。首先取下前排兩個(gè)頭枕，將前排座椅向前調(diào)至最前端，再放倒座椅靠背，使其與第二排座椅自然銜接，形成連貫的躺臥空間。這種手動(dòng)方式適合需要個(gè)性化調(diào)整座椅角度的用戶，配合車輛本身的大空間優(yōu)勢(shì)，能靈活適配不同身高用戶的躺臥需求。

開(kāi)啟睡覺(jué)模式前，建議確保車輛電量大于30%，以保障睡眠過(guò)程中的系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。若通過(guò)中控屏的露營(yíng)模式界面操作，還可進(jìn)入能量管理設(shè)置睡眠時(shí)長(zhǎng)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)設(shè)置自動(dòng)調(diào)整運(yùn)行狀態(tài)。值得注意的是，開(kāi)啟睡覺(jué)模式后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)至24℃，同時(shí)熄滅儀表屏、關(guān)閉自動(dòng)大燈，減少光線與能源消耗；當(dāng)電量低于20%或遇到其他特殊情況時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)退出該模式，以保障車輛基礎(chǔ)功能的正常使用。

問(wèn)界M9的睡覺(jué)模式充分體現(xiàn)了其“移動(dòng)第三空間”的設(shè)計(jì)理念，通過(guò)智能座艙與硬件配置的深度聯(lián)動(dòng)，為用戶提供了兼具便捷性與舒適性的車內(nèi)休息方案。無(wú)論是長(zhǎng)途出行中的臨時(shí)休憩，還是露營(yíng)場(chǎng)景下的夜間睡眠，這一功能都能快速營(yíng)造適宜的環(huán)境，配合車輛的續(xù)航能力與細(xì)節(jié)配置，進(jìn)一步提升了用戶的出行體驗(yàn)。