新款華為問界M7的安全配置在被動防護(hù)、主動智駕與場景覆蓋維度實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)性升級，既強(qiáng)化了車身結(jié)構(gòu)的物理防護(hù)能力，也通過智能技術(shù)拓展了安全防護(hù)的邊界。被動安全層面，新車以潛艇級高強(qiáng)度熱成型鋼優(yōu)化車身框架，高強(qiáng)度與鋁合金用料占比提升，全系新增前排中央氣囊、后排側(cè)氣囊，配合雙預(yù)警安全帶構(gòu)建全場景氣囊矩陣，更通過8噸卡車追尾、23噸重卡壓頂?shù)葮O限測試，車頂抗壓性能超國標(biāo)3倍，為車內(nèi)人員筑牢物理安全屏障；主動安全層面，升級至乾崑智駕ADS系統(tǒng)，純電Ultra版搭載192線頂置激光雷達(dá)+后向固態(tài)激光雷達(dá)的雙雷達(dá)組合，配合5顆4D毫米波雷達(dá)與11個攝像頭，新增ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助、全向防碰撞系統(tǒng)，全系標(biāo)配AEB主動制動、車道保持等核心功能，還加入艙內(nèi)激光視覺方案監(jiān)測駕駛員狀態(tài)與乘客行為，從預(yù)警到干預(yù)形成閉環(huán)防護(hù)。不同配置版本根據(jù)定位差異匹配硬件組合，增程Pro+版標(biāo)配1顆艙內(nèi)激光雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)及11個攝像頭，純電Ultra版則擁有雙激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)及內(nèi)后視鏡流媒體功能，全系標(biāo)配的540度全景影像（含透明底盤）、倒車動態(tài)提醒等功能，進(jìn)一步覆蓋日常駕駛的細(xì)節(jié)場景，讓安全防護(hù)既兼顧全面性，又貼合不同用戶的使用需求。

從車身材料到結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，新款問界M7的被動安全還融入了更多細(xì)節(jié)考量。其乘員艙主體框架采用籠式結(jié)構(gòu)，超高強(qiáng)鋼和高強(qiáng)鋼使用占比近60%，最高強(qiáng)度達(dá)1500Mpa，前端雙防撞梁設(shè)計(jì)與B柱區(qū)域的CBS先進(jìn)復(fù)合材料，進(jìn)一步強(qiáng)化了關(guān)鍵部位的抗沖擊能力。全系標(biāo)配的9個安全氣囊覆蓋前后排所有座位，前排中央氣囊的加入填補(bǔ)了行業(yè)中大型SUV的配置空白，能有效減少碰撞時前排駕乘人員之間的二次傷害，配合雙預(yù)警安全帶的4000N腰腹部回拉力，確保碰撞發(fā)生時乘員身體姿態(tài)穩(wěn)定。極寒天氣下，零下40℃仍能正常啟動的電池系統(tǒng)與半隱藏式智能機(jī)械門把手的一鍵破冰功能，讓車輛在極端環(huán)境中依然保持可靠的安全表現(xiàn)。

主動安全方面，乾崑智駕ADS系統(tǒng)的升級不僅體現(xiàn)在硬件冗余上，更通過功能迭代實(shí)現(xiàn)了全場景覆蓋。全系標(biāo)配的AEB主動制動支持最高90km/h的速度剎停，ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助能在突發(fā)危險時自動調(diào)整車輛軌跡，配合全向防碰撞系統(tǒng)，可應(yīng)對高速變道、麋鹿測試等復(fù)雜工況。艙內(nèi)激光視覺方案可實(shí)時監(jiān)測駕駛員疲勞狀態(tài)與乘客行為，當(dāng)檢測到駕駛員注意力分散時及時發(fā)出預(yù)警，若乘客誤觸車門或未系安全帶，系統(tǒng)也會第一時間提醒，從人員行為層面補(bǔ)上安全漏洞。純電Ultra版的雙激光雷達(dá)組合探測距離可達(dá)250m（10%反射率），能提前識別遠(yuǎn)處的錐桶、障礙物等，配合5顆4D毫米波雷達(dá)的精準(zhǔn)感知，讓智駕系統(tǒng)在雨霧、逆光等惡劣環(huán)境中依然保持穩(wěn)定性能。

場景化安全配置的完善，讓新款問界M7的防護(hù)延伸至用車全周期。全系標(biāo)配的540度全景影像（含透明底盤）可清晰顯示車輛周邊及底盤狀況，倒車動態(tài)提醒功能能實(shí)時預(yù)警后方來車，降低停車入庫時的剮蹭風(fēng)險；哨兵模式與千里眼功能支持遠(yuǎn)程監(jiān)控車輛周邊，即使車輛停放時也能保障安全。電池安全方面，新車搭載的巨鯨800V高壓電池平臺采用15層防護(hù)結(jié)構(gòu)，配合云端BMS 2.0系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)測電池狀態(tài)，應(yīng)急涉水深度達(dá)700mm，通過120多項(xiàng)嚴(yán)苛測試，防水等級滿足IPX8標(biāo)準(zhǔn)，從源頭杜絕電池安全隱患。座艙健康也納入安全體系，五星健康座艙標(biāo)準(zhǔn)下的MOFs抗菌濾芯、24小時智能新風(fēng)系統(tǒng)及負(fù)氧離子發(fā)生器，為車內(nèi)人員營造健康的乘坐環(huán)境。

整體來看，新款問界M7的安全升級并非單一配置的堆砌，而是構(gòu)建了“物理防護(hù)+智能預(yù)警+場景覆蓋”的三維安全體系。被動安全的極限測試驗(yàn)證了車身結(jié)構(gòu)的可靠性，主動智駕的硬件冗余與功能迭代拓展了安全防護(hù)的時空邊界，場景化配置則填補(bǔ)了日常用車的安全盲區(qū)。從家庭用戶的乘車保護(hù)到長途駕駛的疲勞緩解，從極端環(huán)境的可靠表現(xiàn)到停車場景的細(xì)節(jié)防護(hù)，新車將安全理念融入每一個用車環(huán)節(jié)，真正實(shí)現(xiàn)了全場景、無死角的安全守護(hù)，也體現(xiàn)了鴻蒙智行“智能+安全”的品牌設(shè)計(jì)理念。