長(zhǎng)安深藍(lán)智駕系統(tǒng)的硬件配置整體呈現(xiàn)“多傳感器融合、高規(guī)格覆蓋”的特點(diǎn)，不同車(chē)型根據(jù)定位與版本搭載差異化的先進(jìn)硬件組合。

從基礎(chǔ)配置來(lái)看，多數(shù)車(chē)型標(biāo)配前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像等功能，依托攝像頭、毫米波雷達(dá)與超聲波雷達(dá)的協(xié)同感知；高階版本則進(jìn)一步升級(jí)硬件規(guī)格，如部分車(chē)型配備800萬(wàn)像素高清前視攝像頭、4D成像毫米波雷達(dá)等高精度部件，部分車(chē)型還引入激光雷達(dá)強(qiáng)化環(huán)境感知能力。例如深藍(lán)SL03選裝高階智駕后，傳感部件可增至34個(gè)，涵蓋多類(lèi)型雷達(dá)與高像素?cái)z像頭；深藍(lán)L7搭載1個(gè)激光雷達(dá)、12個(gè)攝像頭及多顆雷達(dá)，結(jié)合算法支持提升感知精度。不同車(chē)型的硬件組合既滿足日常駕駛輔助需求，也為高階智駕功能提供了扎實(shí)的硬件基礎(chǔ)。

從基礎(chǔ)配置來(lái)看，多數(shù)車(chē)型標(biāo)配前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像等功能，依托攝像頭、毫米波雷達(dá)與超聲波雷達(dá)的協(xié)同感知；高階版本則進(jìn)一步升級(jí)硬件規(guī)格，如部分車(chē)型配備800萬(wàn)像素高清前視攝像頭、4D成像毫米波雷達(dá)等高精度部件，部分車(chē)型還引入激光雷達(dá)強(qiáng)化環(huán)境感知能力。例如深藍(lán)SL03選裝高階智駕后，傳感部件可增至34個(gè)，涵蓋多類(lèi)型雷達(dá)與高像素?cái)z像頭；深藍(lán)L7搭載1個(gè)激光雷達(dá)、12個(gè)攝像頭及多顆雷達(dá)，結(jié)合算法支持提升感知精度。不同車(chē)型的硬件組合既滿足日常駕駛輔助需求，也為高階智駕功能提供了扎實(shí)的硬件基礎(chǔ)。

不同車(chē)型根據(jù)定位差異，硬件配置呈現(xiàn)明顯的分層設(shè)計(jì)。以深藍(lán)SL03為例，全系標(biāo)配L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，擁有15個(gè)傳感部件，包括3顆毫米波雷達(dá)、6顆超聲波雷達(dá)、4顆100萬(wàn)像素全景攝像頭等基礎(chǔ)硬件；若選裝NID3.0領(lǐng)航智駕輔助系統(tǒng)，傳感部件將增至34個(gè)，新增4D成像毫米波雷達(dá)、800萬(wàn)像素前視攝像頭等高精度設(shè)備。而深藍(lán)S05 215Max增程版則全系標(biāo)配DEEPAL AD PRO智駕系統(tǒng)，基于5V5R12U傳感硬件與地平線J6E芯片，感知精度較同級(jí)提升30%，同時(shí)支持哨兵模式和智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)。

部分車(chē)型還引入了外部合作的先進(jìn)技術(shù)方案，進(jìn)一步強(qiáng)化硬件性能。例如深藍(lán)S07 2025款215Max深藍(lán)智駕AD PRO版采用華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)，配備1個(gè)前視800萬(wàn)像素?cái)z像頭、4個(gè)環(huán)視200萬(wàn)像素?cái)z像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波雷達(dá)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)搭載高通驍龍8155芯片，硬件組合兼顧感知精度與運(yùn)算能力。長(zhǎng)安深藍(lán)L7的智能駕駛輔助系統(tǒng)則以視覺(jué)系感知硬件為基礎(chǔ)，配備1個(gè)激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)以及12個(gè)攝像頭，結(jié)合華為的算法支持，提升復(fù)雜場(chǎng)景下的感知能力。

高階車(chē)型在硬件配置上更注重多場(chǎng)景覆蓋，以滿足多樣化的智駕需求。深藍(lán)SL03i和深藍(lán)S7i搭載的Deepal AD自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，聚焦城區(qū)、高速、泊車(chē)三大領(lǐng)域，升級(jí)了智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)，支持高速領(lǐng)航輔助駕駛和記憶代客泊車(chē)功能；其硬件配置涵蓋多顆高像素?cái)z像頭、毫米波雷達(dá)和超聲波雷達(dá)，通過(guò)多傳感器融合技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)不同場(chǎng)景的精準(zhǔn)感知。而部分車(chē)型的硬件配置還支持功能擴(kuò)展，如通過(guò)訂閱選裝服務(wù)，可升級(jí)至更先進(jìn)的智駕系統(tǒng)，進(jìn)一步拓展硬件的應(yīng)用場(chǎng)景。

整體而言，長(zhǎng)安深藍(lán)智駕系統(tǒng)的硬件配置既考慮了基礎(chǔ)功能的普及，也兼顧了高階需求的升級(jí)，通過(guò)差異化的硬件組合與技術(shù)合作，為不同用戶(hù)提供了適配的智駕解決方案。從傳感器數(shù)量到規(guī)格，從基礎(chǔ)功能到高階擴(kuò)展，硬件配置始終圍繞感知精度與場(chǎng)景覆蓋能力展開(kāi)，為智駕系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)支撐。