長(zhǎng)安深藍(lán)智駕系統(tǒng)在復(fù)雜路況下表現(xiàn)出色，無(wú)論是高速、城區(qū)還是泊車(chē)場(chǎng)景，都展現(xiàn)出高效可靠的輔助能力。不同車(chē)型搭載的Deepal AD系列或華為乾昆智駕ADS SE系統(tǒng)，針對(duì)中國(guó)道路環(huán)境優(yōu)化，高速上匝道分流合流通行成功率高，如深藍(lán)SL03達(dá)98%，能主動(dòng)控速保安全；城區(qū)可有效避免加塞（SL03達(dá)97%）、識(shí)別紅綠燈并應(yīng)對(duì)突發(fā)障礙；泊車(chē)支持13種方式與超160種場(chǎng)景，完成率超97%。像深藍(lán)S7的華為乾崑系統(tǒng)還能通過(guò)OTA迭代升級(jí)，而L06的Deepal AD Max在重慶“魔幻地形”測(cè)試中，以端到端算法和激光雷達(dá)等硬件，實(shí)現(xiàn)接近“類(lèi)人”的穩(wěn)定決策，進(jìn)一步印證了其在復(fù)雜路況下的實(shí)力。

在高速場(chǎng)景中，長(zhǎng)安深藍(lán)智駕系統(tǒng)的領(lǐng)航輔助能力尤為突出。以搭載華為乾昆智駕ADS SE的車(chē)型為例，其在城際快速路和高速路段能自主完成車(chē)道保持、主動(dòng)超車(chē)、智能限速調(diào)節(jié)及自動(dòng)上下匝道等操作，大幅降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。如深藍(lán)SL03的高速匝道分流合流通行成功率達(dá)98%，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)路況主動(dòng)調(diào)整車(chē)速，與前車(chē)保持安全距離，即使遇到車(chē)流密集的匝道合流，也能平穩(wěn)匯入主路，避免急加速或急減速帶來(lái)的不適感。

城區(qū)復(fù)雜路況是檢驗(yàn)智駕系統(tǒng)的“試金石”，長(zhǎng)安深藍(lán)智駕在此表現(xiàn)出精準(zhǔn)的感知與決策能力。在真實(shí)城市復(fù)合路況測(cè)試中，車(chē)輛面對(duì)擁堵跟車(chē)時(shí)平順性良好，遇到加塞車(chē)輛能果斷且柔和地處理，像深藍(lán)SL03避免加塞的成功率達(dá)97%，最小跟停距離僅2米，既能保證安全又不會(huì)給后車(chē)造成壓力。面對(duì)無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)、行人及非機(jī)動(dòng)車(chē)混雜等高風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景，系統(tǒng)能快速識(shí)別潛在危險(xiǎn)，決策合理且執(zhí)行流暢，展現(xiàn)出擬人化的駕駛水平，減少駕駛員的緊張感。

泊車(chē)場(chǎng)景的多樣性也考驗(yàn)著智駕系統(tǒng)的適應(yīng)性，長(zhǎng)安深藍(lán)智駕在這方面覆蓋場(chǎng)景廣泛且完成率高。其支持13種輔助泊車(chē)方式，可應(yīng)對(duì)超160種場(chǎng)景，完成率超97%。在園區(qū)路段的測(cè)試中，搭載華為乾昆系統(tǒng)的車(chē)型能一次性成功泊入極窄垂直車(chē)位、斜列車(chē)位等多種高難度場(chǎng)景，精準(zhǔn)的環(huán)境感知和軌跡規(guī)劃能力得到充分體現(xiàn)。同時(shí)，記憶泊車(chē)功能和手機(jī)APP遙控泊車(chē)功能進(jìn)一步提升了使用便利性，即使在狹窄的小區(qū)道路，也能輕松完成泊車(chē)操作。

此外，長(zhǎng)安深藍(lán)智駕系統(tǒng)還通過(guò)硬件升級(jí)和算法優(yōu)化不斷提升性能。如深藍(lán)L06搭載的Deepal AD Max系統(tǒng)，采用一段式端到端智能輔助駕駛算法，基于全國(guó)22個(gè)城市40萬(wàn)公里泛化學(xué)習(xí)測(cè)試數(shù)據(jù)及長(zhǎng)安天樞智能實(shí)驗(yàn)中心的海量訓(xùn)練數(shù)據(jù)，配合全系標(biāo)配的激光雷達(dá)和27顆高感知傳感器，構(gòu)建起360度無(wú)死角感知體系，雨霧天氣誤報(bào)警率降低90%，鬼探頭識(shí)別率達(dá)99.9%，夜間識(shí)別距離為純視覺(jué)方案的兩倍，進(jìn)一步增強(qiáng)了復(fù)雜環(huán)境下的可靠性。

整體來(lái)看，長(zhǎng)安深藍(lán)智駕系統(tǒng)針對(duì)中國(guó)復(fù)雜道路環(huán)境進(jìn)行了深度優(yōu)化，從高速領(lǐng)航到城區(qū)穿梭，再到泊車(chē)輔助，各場(chǎng)景下均展現(xiàn)出高效、可靠的特點(diǎn)。其通過(guò)硬件的高規(guī)格配置與軟件的持續(xù)迭代，不斷提升智能駕駛的安全性與舒適性，為用戶(hù)在日常出行中提供了有力的輔助支持，也體現(xiàn)出長(zhǎng)安深藍(lán)在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與創(chuàng)新能力。