紅旗E-HS9純電動(dòng)自動(dòng)擋的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為58.98萬(wàn)-77.98萬(wàn)元，精準(zhǔn)覆蓋中高端大型純電SUV市場(chǎng)需求。作為紅旗品牌旗下的純電旗艦車(chē)型，該價(jià)格體系通過(guò)四款差異化配置車(chē)型實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景化覆蓋：58.98萬(wàn)的旗悅版以7座布局與基礎(chǔ)L2輔助駕駛滿(mǎn)足多人口家庭出行；61.98萬(wàn)的旗享版升級(jí)6座獨(dú)立布局與V2X通訊，適配商務(wù)通勤場(chǎng)景；68.98萬(wàn)的旗暢版搭載405kW雙電機(jī)與BOSE音響，兼顧性能與豪華體驗(yàn)；77.98萬(wàn)的旗領(lǐng)版則以4座真皮獨(dú)立座椅、AR-HUD及后排液晶屏，打造百萬(wàn)級(jí)商務(wù)座艙質(zhì)感。全系標(biāo)配空氣懸掛、雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)與寧德時(shí)代三元鋰電池，在動(dòng)力性能、續(xù)航能力與豪華配置上形成統(tǒng)一優(yōu)勢(shì)，既延續(xù)了紅旗“新高尚精致主義”的設(shè)計(jì)理念，也為消費(fèi)者提供了從家庭實(shí)用到高端商務(wù)的多元選擇。

從續(xù)航與動(dòng)力性能來(lái)看，紅旗E-HS9的配置梯度清晰適配不同用戶(hù)需求。旗悅版與旗享版搭載320kW雙電機(jī)，總扭矩600N·m，0-100km/h加速6.5秒，NEDC續(xù)航達(dá)690km，百公里電耗18kWh，兼顧長(zhǎng)續(xù)航與日常通勤效率；旗暢版與旗領(lǐng)版則升級(jí)為405kW雙電機(jī)，總扭矩750N·m，加速時(shí)間縮短至5秒，雖續(xù)航略降至660km，但更強(qiáng)的動(dòng)力輸出滿(mǎn)足對(duì)性能有要求的用戶(hù)。全系支持130kW快充與電池預(yù)加熱、液冷系統(tǒng)，即使在低溫環(huán)境下也能保持穩(wěn)定的充電效率與電池性能，為長(zhǎng)途出行提供保障。

空間布局上，紅旗E-HS9憑借5209mm的車(chē)長(zhǎng)與3110mm的軸距，打造出靈活多變的乘坐空間。7座版適合多孩家庭，第三排座椅可滿(mǎn)足成年人短途乘坐；6座版采用2+2+2布局，第二排獨(dú)立座椅配備扶手與杯架，提升商務(wù)接待的儀式感；4座版則將后排空間最大化，搭配后排中央控制系統(tǒng)與車(chē)載香氛，營(yíng)造出私密豪華的移動(dòng)座艙。安全配置方面，全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾，旗享版及以上車(chē)型增加后排側(cè)氣囊，主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持等L2級(jí)輔助駕駛功能覆蓋全系，旗領(lǐng)版還額外配備記憶泊車(chē)與自動(dòng)變道輔助，進(jìn)一步強(qiáng)化行車(chē)安全。

智能與豪華配置的搭載，讓紅旗E-HS9的用戶(hù)體驗(yàn)更上一層樓。全系采用高通驍龍9150芯片，16.2英寸全液晶儀表與觸控式中控屏組成的智能座艙，支持終身免費(fèi)OTA升級(jí)，確保系統(tǒng)功能持續(xù)優(yōu)化。豪華配置上，電動(dòng)吸合門(mén)、隱藏式門(mén)把手、全車(chē)多層隔音玻璃為全系標(biāo)配，旗領(lǐng)版更有真皮座椅、前排與第二排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、253色氛圍燈等配置，配合16揚(yáng)聲器BOSE音響，將舒適感與科技感融為一體。無(wú)線(xiàn)充電、后備廂感應(yīng)開(kāi)啟等便捷功能，也讓日常使用更加省心。

作為中國(guó)高端純電SUV的代表，紅旗E-HS9以58.98萬(wàn)-77.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，在中高端市場(chǎng)樹(shù)立了新的標(biāo)桿。它不僅通過(guò)差異化配置滿(mǎn)足家庭、商務(wù)等多元場(chǎng)景需求，更以長(zhǎng)續(xù)航、強(qiáng)動(dòng)力、豪華智能配置的組合，展現(xiàn)出紅旗品牌在新能源領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。無(wú)論是追求實(shí)用的家庭用戶(hù)，還是注重品質(zhì)的商務(wù)人士，都能在紅旗E-HS9的產(chǎn)品矩陣中找到契合自身需求的選擇，而其國(guó)潮設(shè)計(jì)與品牌背書(shū)，也讓這款車(chē)型成為兼具身份象征與實(shí)用價(jià)值的理想座駕。