華為問界M7的6座版第二排是獨立座椅，且配置豐富，能為乘客帶來舒適的乘坐體驗。

這款車的6座布局采用2+2+2形式，第二排的兩個獨立座椅不僅支持電動調(diào)節(jié)，還具備通風(fēng)、加熱、按摩功能，高配車型更有高低調(diào)節(jié)、腿托調(diào)節(jié)等，可靈活調(diào)整以適配不同乘客的需求。以2026款純電Ultra六座四驅(qū)版為例，其第二排標(biāo)配的獨立座椅還支持靠背、前后、腿托、腰托、坐墊傾角等多維度電動調(diào)節(jié)，配合零重力設(shè)計與語音一鍵躺平功能，包裹性與支撐性俱佳，能有效緩解長途乘坐的疲勞感，充分體現(xiàn)了鴻蒙智行品牌“智能+舒適”的設(shè)計理念。

這款車的6座布局采用2+2+2形式，第二排的兩個獨立座椅不僅支持電動調(diào)節(jié)，還具備通風(fēng)、加熱、按摩功能，高配車型更有高低調(diào)節(jié)、腿托調(diào)節(jié)等，可靈活調(diào)整以適配不同乘客的需求。以2026款純電Ultra六座四驅(qū)版為例，其第二排標(biāo)配的獨立座椅還支持靠背、前后、腿托、腰托、坐墊傾角等多維度電動調(diào)節(jié)，配合零重力設(shè)計與語音一鍵躺平功能，包裹性與支撐性俱佳，能有效緩解長途乘坐的疲勞感，充分體現(xiàn)了鴻蒙智行品牌“智能+舒適”的設(shè)計理念。

從空間布局來看，2+2+2的六座結(jié)構(gòu)讓第二排乘客擁有專屬的獨立乘坐區(qū)域，避免了傳統(tǒng)七座車第二排中間座位的局促感，無論是家庭出行還是商務(wù)接待，都能為后排乘客提供更具私密性的舒適體驗。而零重力座椅的加入，更是將舒適性提升到新的高度，其貼合人體工學(xué)的設(shè)計能夠均勻分散身體壓力，即便是長時間乘坐，也能保持輕松狀態(tài)。

除了第二排的出色表現(xiàn)，問界M7 2026款純電Ultra六座四驅(qū)版在其他方面也亮點十足。CLTC純電續(xù)航635km，能夠輕松覆蓋日常通勤與中長途出行需求；0.25小時的快充時間（30%-80%），進一步解決了用戶的補能焦慮。底盤方面，雙腔空氣懸掛搭配前雙叉臂、后五連桿獨立懸掛，既能在通過顛簸路面時過濾掉多余震動，又能在高速行駛時保持車身穩(wěn)定，兼顧了舒適性與操控性。

智能配置上，華為乾崑智駕ADS高階版的搭載，讓車輛具備了更高級別的輔助駕駛能力，2顆華為激光雷達(dá)的加持，進一步提升了環(huán)境感知的精準(zhǔn)度；Harmony OS車機系統(tǒng)則帶來了流暢的交互體驗，支持多設(shè)備互聯(lián)，讓用戶在車內(nèi)也能享受到便捷的智能生活。這些配置的組合，使得問界M7 2026款純電Ultra六座四驅(qū)版成為一款兼具舒適性、實用性與智能性的車型。

總的來說，問界M7 6座版通過第二排獨立座椅的設(shè)計以及豐富的舒適性配置，為乘客帶來了優(yōu)質(zhì)的乘坐體驗，同時結(jié)合其在續(xù)航、充電、底盤、智能等方面的優(yōu)勢，充分展現(xiàn)了鴻蒙智行品牌在技術(shù)研發(fā)與用戶需求把握上的實力，為家庭用戶和商務(wù)用戶提供了一個高品質(zhì)的出行選擇。