極氪001選裝空氣懸架和EC光感天幕后，落地價增加幅度因車型版本不同而有所差異，整體在2萬至4.1萬元區(qū)間。

具體來看，2025款WE版系列（95kWh后驅(qū)/100kWh后驅(qū)/95kWh四驅(qū)）需同時選裝空氣懸架（約2.5萬元）與EC光感天幕（1.6萬元），兩項配置疊加后裸車價增加4.1萬元，結(jié)合保險（約0.8-1.2萬元）、上牌費（約0.1萬元）等落地成本，實際落地價較原配置增加約4.1萬元；2026款Max版系列（103度后驅(qū)/95度四驅(qū)）僅支持選裝EC光感天幕（2.0萬元），空氣懸架無選裝選項，因此落地價僅增加2萬元；而2025款ME版、YOU版及2026款Ultra版、Ultra+版等中高配車型，空氣懸架或EC光感天幕為標(biāo)配，無需額外選裝，落地價無新增成本。此外，不同地區(qū)經(jīng)銷商可能推出優(yōu)惠活動或促銷政策，實際落地價還需結(jié)合當(dāng)?shù)卣吲c購車場景進一步確認。

從配置價值來看，空氣懸架與EC光感天幕的選裝并非簡單的成本疊加，而是對用車體驗的針對性升級?？諝鈶壹苤С周浻才c高低調(diào)節(jié)，最小離地間隙可在145mm至158mm間切換，配合雪地、沙地等地形模式，既能在城市道路保持低重心穩(wěn)定性，也能應(yīng)對非鋪裝路面的通過需求；EC光感天幕則通過智能變色技術(shù)自動調(diào)節(jié)透光率，在提升座艙隱私性的同時，有效降低夏季車內(nèi)熱量積聚，搭配無框車門設(shè)計，進一步強化了車型的科技感與豪華感。

落地價的計算需以“官方指導(dǎo)價+選裝費”為基礎(chǔ)，疊加保險、上牌費等必要支出。以2025款WE版95kWh后驅(qū)為例，原裸車價25.9萬元，選裝后裸車價升至30萬元，加上約1萬元保險與0.1萬元上牌費，落地價約31.1萬元，較原落地價增加4.1萬元；2026款103度后驅(qū)Max版選裝天幕后，裸車價28.98萬元，落地價約30.08萬元，增加2萬元。值得注意的是，極氪001作為純電動車型，可享受免征購置稅政策，這一優(yōu)惠直接降低了整體落地成本，讓選裝配置的性價比更突出。

除了空氣懸架與EC光感天幕，極氪001的核心競爭力還體現(xiàn)在多方面。性能上，雙電機車型最大功率可達789-925馬力，0-100km/h加速最快僅2.83秒，長續(xù)航版本CLTC續(xù)航達810km，快充10-80%僅需0.17小時；智能配置方面，全系標(biāo)配高通驍龍8295芯片與ZEEKR OS系統(tǒng)，中高配車型搭載激光雷達，支持L2+級輔助駕駛；座艙體驗上，標(biāo)配28-29揚聲器的雅馬哈或杜比全景聲系統(tǒng)、前排座椅按摩通風(fēng)，高配車型還配備電動吸合門與后排液晶屏，兼顧科技感與豪華感。

綜合來看，極氪001選裝空氣懸架與EC光感天幕的落地價增加幅度，既與車型版本的基礎(chǔ)配置相關(guān)，也受選裝配置的功能價值影響。消費者在選擇時，可根據(jù)自身對舒適性、科技感的需求，結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的優(yōu)惠政策，合理評估選裝的必要性。無論是追求極致體驗的WE版用戶，還是選擇中高配的消費者，都能通過配置組合找到適合自己的用車方案。