極氪001的100-0km/h剎車距離因車型年份、配置及輪胎狀態(tài)的不同而存在差異，官方及權威實測數(shù)據(jù)顯示其制動成績覆蓋30.58米至38.55米的區(qū)間。作為一款注重性能表現(xiàn)的純電車型，極氪001在制動系統(tǒng)上搭載了博世iBooster 2.0電子助力系統(tǒng)、高性能剎車盤等核心配置，部分車型還配備Akebono四活塞卡鉗，這些硬件為其穩(wěn)定的制動性能提供了基礎支撐，例如極氪001 FR憑借專屬性能調校實現(xiàn)了30.58米的優(yōu)秀成績，而常規(guī)版本在不同測試條件下也保持著34.5米至38.55米的制動水平，且能做到連續(xù)12次極限制動無衰減，展現(xiàn)出可靠的制動穩(wěn)定性。

從具體車型版本來看，不同年份的極氪001制動成績呈現(xiàn)出配置差異化特征。2021款712km超長續(xù)航單電機WE版憑借精準的制動調校，實測剎車距離達到33.91米；同年度606km超長續(xù)航雙電機YOU版則為38.5米，這一差異可能與電機布局對車身配重的影響有關。2022款650km超長續(xù)航雙電機YOU版的制動成績優(yōu)化至37.77米，體現(xiàn)出車型迭代中制動系統(tǒng)的細節(jié)調整。而2024款常規(guī)版本在實測中保持38米左右的水平，延續(xù)了該車型在制動性能上的穩(wěn)定性。

輪胎作為制動系統(tǒng)的重要配套部件，對極氪001的剎車距離有著直接影響。參考資料顯示，新款極氪001在升級輪胎的情況下，100-0km/h最短制動距離為38.55米，這一數(shù)據(jù)表明輪胎規(guī)格的變化會直接作用于制動效果。同時，極氪001在濕滑路面上依然能展現(xiàn)出卓越的制動表現(xiàn)，這得益于其制動系統(tǒng)與輪胎抓地力的協(xié)同設計，即使在復雜路況下也能保證行車安全。

值得注意的是，極氪001的制動性能不僅體現(xiàn)在單次剎車距離上，更在連續(xù)制動穩(wěn)定性上表現(xiàn)突出。官方測試數(shù)據(jù)顯示，該車型能夠連續(xù)12次極限制動無衰減，這意味著在頻繁制動的場景下，其制動系統(tǒng)依然能保持穩(wěn)定的性能輸出，為用戶提供持續(xù)可靠的安全保障。這種穩(wěn)定性對于高速行駛、長距離駕駛等場景尤為重要，進一步提升了車輛的綜合安全性能。

綜合來看，極氪001的制動成績覆蓋范圍體現(xiàn)了其產品矩陣的多元化，從注重極致性能的FR版本到兼顧日常使用的常規(guī)版本，均在制動領域保持了較高水準。無論是硬件配置的搭載還是實際測試中的穩(wěn)定表現(xiàn)，都展現(xiàn)出極氪品牌在車輛安全性能上的研發(fā)投入。對于消費者而言，若想了解具體車型的剎車距離，建議參考官方發(fā)布的性能測試報告或權威媒體的實測數(shù)據(jù)，以獲取更精準的信息。