奇瑞瑞虎5x 17款的真實(shí)油耗表現(xiàn)處于同級(jí)別小型SUV的正常水平，車主實(shí)測(cè)綜合油耗約8.61L/100km，低至7.55L/100km、高至9.67L/100km，以92號(hào)汽油計(jì)算每公里油費(fèi)約7毛錢，整體燃油經(jīng)濟(jì)性適配家用場(chǎng)景。這一數(shù)據(jù)既體現(xiàn)了奇瑞對(duì)動(dòng)力與油耗的平衡把控，也反映出實(shí)際駕駛中路況、駕駛習(xí)慣等因素對(duì)油耗的影響——比如長(zhǎng)途高速工況下部分車主能跑出7.5L/100km的低油耗，而短途擁堵代步則可能接近9.67L/100km的上限。作為“技術(shù)奇瑞”旗下的家用車型，瑞虎5x 17款搭載的1.5L DVVT或1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合手動(dòng)、CVT等變速箱組合，在保證120-147馬力動(dòng)力輸出的同時(shí)，通過(guò)DVVT可變氣門正時(shí)、平順換擋邏輯等技術(shù)優(yōu)化燃油效率，其51升的油箱容積也能支撐約550公里的綜合續(xù)航，滿足日常通勤與中短途出行的需求。

從具體配置來(lái)看，1.5T DCT豪華型車主實(shí)測(cè)平均油耗7.5L/100km，與工信部6.9L/100km的綜合油耗偏差控制在合理范圍，這得益于其1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)調(diào)?！摪l(fā)動(dòng)機(jī)在1750-4000rpm即可輸出峰值扭矩，動(dòng)力響應(yīng)迅速的同時(shí)，通過(guò)優(yōu)化燃燒效率降低了不必要的燃油消耗。而1.5L手動(dòng)精英型車主油耗低至7.0L/100km，更是體現(xiàn)了手動(dòng)擋車型在油耗控制上的優(yōu)勢(shì)，適合注重成本的用戶。此外，有車主分享長(zhǎng)途駕駛數(shù)據(jù)：1600公里行程加4次油共122升，算出百公里油耗7.5升，與短途代步相比僅上漲0.1升，可見高速巡航時(shí)車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更為穩(wěn)定。

不同路況下的油耗差異也值得關(guān)注。參考車主反饋，市區(qū)擁堵工況下油耗約8.4L/100km，郊區(qū)通暢路況則低至5.15L/100km，兩者相差3L以上，這一差距主要源于低速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷高、頻繁啟停導(dǎo)致的燃油消耗增加。變速箱類型同樣影響油耗表現(xiàn)：1.5T手動(dòng)擋百公里平均油耗8.1L/100km，而雙離合自動(dòng)擋為8.6L/100km，手動(dòng)擋憑借更直接的動(dòng)力傳遞略占優(yōu)勢(shì)，但自動(dòng)擋的平順性更適合城市代步，用戶可根據(jù)使用場(chǎng)景選擇。

奇瑞瑞虎5x 17款的油耗控制，離不開其成熟的動(dòng)力技術(shù)支撐。1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)作為奇瑞的經(jīng)典機(jī)型，通過(guò)進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)技術(shù)優(yōu)化了不同工況下的進(jìn)氣效率；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則采用渦輪增壓+多點(diǎn)電噴技術(shù)，在保證147馬力動(dòng)力輸出的同時(shí)，未過(guò)度犧牲燃油經(jīng)濟(jì)性。值得一提的是，車輛在控制油耗的同時(shí)，未減配基礎(chǔ)安全配置，全系標(biāo)配車身穩(wěn)定控制、胎壓顯示等功能，兼顧了家用車的實(shí)用性與可靠性。

綜合來(lái)看，瑞虎5x 17款的油耗表現(xiàn)符合其家用定位，不同配置版本的油耗差異為用戶提供了多元選擇：預(yù)算有限的代步用戶可選擇1.5L手動(dòng)車型，追求平順性的家庭用戶可考慮CVT版本，對(duì)動(dòng)力有需求的用戶則可選擇1.5T車型。其51升油箱容積配合合理的油耗水平，能滿足日常通勤與中短途出行需求，再加上5.99-9.99萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)，進(jìn)一步降低了家用車的購(gòu)車與用車門檻。