8萬左右能買到日產(chǎn)的自動擋車型，且選擇涵蓋小型車、轎車與SUV等多種類型。從官方渠道及權(quán)威信息來看，東風(fēng)日產(chǎn)新一代MARCH（瑪馳）預(yù)售價格區(qū)間為7萬-10萬元，其自動擋版本大概率能落在8萬左右的預(yù)算內(nèi)；驪威、軒逸經(jīng)典版1.6排量車型也有8萬左右的自動擋選擇，滿足家用代步的基礎(chǔ)需求；定位于城市小型SUV的勁客，參考價下探至8萬元區(qū)間，自動擋車型為預(yù)算有限又偏好SUV的消費(fèi)者提供了可能。這些車型依托日產(chǎn)品牌的技術(shù)積累，在燃油經(jīng)濟(jì)性與可靠性上均有良好表現(xiàn)，適合注重實(shí)用性的工薪族選擇。

從車型細(xì)分來看，小型車領(lǐng)域的選擇尤為豐富。東風(fēng)日產(chǎn)新一代MARCH（瑪馳）作為經(jīng)典小型車的迭代版本，其預(yù)售價格區(qū)間直接覆蓋8萬左右，自動擋車型的加入進(jìn)一步貼合了城市通勤的需求。驪威作為家用小型車的代表，不僅在空間利用率上延續(xù)了日系車的優(yōu)勢，1.6L排量的自動擋版本也以8萬左右的價格，成為兼顧裝載能力與燃油經(jīng)濟(jì)性的選擇。而軒逸經(jīng)典版1.6L車型則憑借成熟的動力總成和舒適的駕乘體驗(yàn)，在緊湊級轎車市場占據(jù)一席之地，其自動擋版本的終端價格下探至8萬區(qū)間，滿足了對空間有更高要求的家庭用戶。

若偏好SUV車型，勁客的存在填補(bǔ)了這一細(xì)分市場的空白。這款定位城市小型SUV的車型，參考價下探至8萬元起，自動擋版本在保持高通過性的同時，并未犧牲燃油經(jīng)濟(jì)性。其搭載的CVT變速箱與1.5L發(fā)動機(jī)的組合，既能應(yīng)對城市擁堵路況下的平順駕駛，又能在高速巡航時保持低油耗表現(xiàn)，適合追求個性化外觀與多功能性的年輕消費(fèi)者。此外，從官方信息可知，日產(chǎn)在8萬左右價位的車型中，均延續(xù)了品牌一貫的可靠性標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動機(jī)與變速箱的匹配經(jīng)過市場長期驗(yàn)證，降低了后期使用中的維護(hù)成本。

值得注意的是，除了國內(nèi)在售車型，海外市場的參考信息也提供了更多可能性。例如日本市場的日產(chǎn)Roox，作為K-Car車型的中期改款版本，起售價折合人民幣約8萬元，雖然目前尚未引入國內(nèi)，但從其定位與價格來看，也反映了日產(chǎn)在入門級自動擋車型上的布局思路。這些車型無論在設(shè)計還是配置上，均以實(shí)用性為核心，如驪威的大后備箱空間、勁客的高坐姿視野，以及軒逸經(jīng)典版的舒適座椅，都針對家用場景進(jìn)行了優(yōu)化。

綜合來看，8萬左右預(yù)算選擇日產(chǎn)自動擋車型，不僅能覆蓋不同車型類別，還能根據(jù)具體需求匹配動力與配置。無論是注重燃油經(jīng)濟(jì)性的小型車，還是追求空間的緊湊級轎車，抑或偏好通過性的SUV，都能在這一價位找到合適的選項。這些車型依托日產(chǎn)品牌的技術(shù)底蘊(yùn)，在可靠性與實(shí)用性上形成了統(tǒng)一優(yōu)勢，為預(yù)算有限的消費(fèi)者提供了兼顧品牌與品質(zhì)的選擇方向。