榮威汽車的生產(chǎn)廠家是上海汽車集團(tuán)股份有限公司（簡稱上汽集團(tuán)）。作為中國汽車工業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，上汽集團(tuán)在2006年10月正式推出榮威品牌，其技術(shù)根基源于集團(tuán)收購的羅孚汽車核心資產(chǎn)，經(jīng)過多年本土化調(diào)校與創(chuàng)新升級(jí)，已形成兼具國際品質(zhì)與中國市場適配性的產(chǎn)品體系。依托上汽集團(tuán)深厚的制造底蘊(yùn)與全球化資源整合能力，榮威在上海、南京、河南、福建等地布局現(xiàn)代化生產(chǎn)基地，旗下車型覆蓋轎車、SUV及新能源領(lǐng)域，從主打智能互聯(lián)的榮威RX5系列到兼顧家用與節(jié)能的i6新能源車型，均以扎實(shí)的技術(shù)實(shí)力與精準(zhǔn)的市場定位贏得消費(fèi)者認(rèn)可，成為上汽集團(tuán)在自主乘用車板塊的重要戰(zhàn)略品牌。

榮威品牌自誕生起便承載著上汽集團(tuán)對自主高端化的探索。品牌名稱“榮威ROEWE”取“創(chuàng)新”與“威望”之意，既彰顯對技術(shù)創(chuàng)新的追求，也傳遞出打造國民信賴品牌的愿景。其品牌標(biāo)識(shí)融合中國傳統(tǒng)文化元素，以盾形輪廓為基礎(chǔ)，內(nèi)部線條借鑒傳統(tǒng)紋樣，既保留國際汽車品牌標(biāo)識(shí)的經(jīng)典感，又暗藏東方美學(xué)底蘊(yùn)，成為品牌差異化的視覺符號(hào)。

在技術(shù)研發(fā)層面，上汽集團(tuán)將收購的羅孚技術(shù)與自身多年積累的制造經(jīng)驗(yàn)深度融合。以榮威i5為例，其搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過本土化調(diào)校，在燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力輸出之間實(shí)現(xiàn)平衡，配合CVT變速箱帶來平順的駕乘體驗(yàn)，成為年輕消費(fèi)者通勤代步的熱門選擇；榮威RX8則依托非承載式車身結(jié)構(gòu)與智能四驅(qū)系統(tǒng)，兼顧城市鋪裝路面的舒適性與郊外復(fù)雜路況的通過性，滿足家庭用戶對多場景出行的需求。

新能源領(lǐng)域是榮威品牌的重要發(fā)力點(diǎn)。榮威Ei5作為純電動(dòng)旅行車，憑借420公里的綜合續(xù)航里程與寬敞的后備箱空間，解決了家庭用戶對電動(dòng)車實(shí)用性的顧慮；榮威eRX5則通過插電混動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)“短途用電、長途用油”的靈活模式，百公里綜合油耗低至1.5L，既符合環(huán)保政策要求，也降低了用戶的日常使用成本。這些車型的推出，不僅展現(xiàn)了上汽集團(tuán)在新能源技術(shù)上的儲(chǔ)備，也讓榮威在綠色出行市場占據(jù)一席之地。

從轎車到SUV，從燃油車到新能源車，榮威品牌的產(chǎn)品矩陣持續(xù)完善。上汽集團(tuán)通過整合全球供應(yīng)鏈資源、優(yōu)化生產(chǎn)制造流程，確保每一款榮威車型都具備可靠的品質(zhì)。如今，榮威已從單一品牌發(fā)展為涵蓋多品類、多能源形式的產(chǎn)品家族，其背后是上汽集團(tuán)對市場需求的精準(zhǔn)洞察與對技術(shù)創(chuàng)新的不懈投入。