上汽大通D90滿載和空載時(shí)的油耗差異會因車型、驅(qū)動形式及使用場景不同而有所波動，通常載重增加會導(dǎo)致油耗相應(yīng)上升。作為一款中大型SUV，其油耗表現(xiàn)本就受多重因素影響，而負(fù)載變化是其中關(guān)鍵一環(huán)。參考工信部數(shù)據(jù)及第三方測試結(jié)果，D90的綜合油耗區(qū)間覆蓋較廣，手動擋車型實(shí)際平均油耗約11.42L/100km，自動擋則約13.06L/100km，且實(shí)際使用中油耗會有10%左右的波動空間。當(dāng)車輛處于滿載狀態(tài)——比如坐滿乘客并裝滿行李時(shí)，發(fā)動機(jī)需要輸出更多動力來克服額外重量，油耗自然會在原有基礎(chǔ)上有所增加，具體差異需結(jié)合實(shí)際載重情況與行駛路況綜合判斷，但總體符合中大型硬派SUV的油耗變化規(guī)律。

從車型細(xì)分來看，手動擋與自動擋車型的油耗差異在負(fù)載變化下呈現(xiàn)不同表現(xiàn)。手動擋兩驅(qū)車型工信部綜合油耗為8.9L/100km，實(shí)際行駛中平均約11.8L/100km；自動擋兩驅(qū)工信部油耗9.2L/100km，實(shí)際平均12.9L/100km。當(dāng)車輛滿載時(shí)，手動擋車型的油耗波動幅度通常在10%-15%之間，例如原本11.8L/100km的實(shí)際油耗，滿載后可能上升至13L-13.6L/100km；自動擋車型因變速箱傳動特性，油耗增幅可能略高，以12.9L/100km為基準(zhǔn)，滿載后可能達(dá)到14.2L-14.8L/100km。四驅(qū)版本的油耗變化更為明顯，其工信部綜合油耗9.5L/100km（手動）與9.8L/100km（自動），實(shí)際平均油耗分別為12.2L/100km和13.3L/100km，滿載時(shí)額外的驅(qū)動系統(tǒng)負(fù)載與車身重量疊加，油耗可能進(jìn)一步上升15%-20%，部分極端滿載場景下甚至接近15L/100km。

行駛路況對滿載與空載的油耗差異影響顯著。在市區(qū)擁堵路段，車輛頻繁啟停，滿載狀態(tài)下發(fā)動機(jī)需要頻繁輸出大扭矩，油耗差異會被放大。例如自動擋兩驅(qū)車型在市區(qū)空載時(shí)油耗約13.5L/100km，滿載后可能達(dá)到15L/100km，差異接近1.5L；而在高速巡航時(shí)，車輛以穩(wěn)定轉(zhuǎn)速行駛，負(fù)載增加帶來的油耗差異相對平緩，同樣的自動擋兩驅(qū)車型，高速空載油耗約10.5L/100km，滿載后約11.5L/100km，差異控制在1L左右。此外，夏季開啟空調(diào)會進(jìn)一步加劇油耗差異，空調(diào)壓縮機(jī)的負(fù)載與車身重量疊加，可能使?jié)M載與空載的油耗差再增加0.5L-0.8L/100km。

作為中大型硬派SUV，D90的非承載式車身結(jié)構(gòu)與高剛性底盤為其帶來了出色的越野性能與乘坐穩(wěn)定性，這一設(shè)計(jì)雖在一定程度上影響油耗，但也為車輛應(yīng)對復(fù)雜路況與重載場景提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。從第三方測試數(shù)據(jù)來看，其油耗表現(xiàn)符合同級別硬派SUV的水平，2025年最新測試顯示，綜合油耗約11.5L/100km，市區(qū)擁堵可達(dá)13L，高速則降至9.8L，負(fù)載變化帶來的油耗波動始終處于合理范圍內(nèi)。

總體而言，上汽大通D90滿載與空載的油耗差異并非固定數(shù)值，而是在1L-3L/100km的區(qū)間內(nèi)動態(tài)變化，具體取決于車型配置、驅(qū)動形式與行駛環(huán)境。用戶在日常使用中，可通過合理規(guī)劃載重、保持平穩(wěn)駕駛習(xí)慣等方式，在滿足出行需求的同時(shí)優(yōu)化油耗表現(xiàn)。