蔚來ES6 2025款全系僅提供5座一種座椅布局，具體為2+3的五座形式。這一布局雖選擇單一，卻在空間實用性與乘坐舒適性上做足了優(yōu)化：2915mm的軸距為后排留出了充裕腿部空間，后排座椅靠背角度可在23-31°電動調(diào)節(jié)，配合比例放倒設(shè)計，能快速切換“乘坐-儲物”模式——常規(guī)狀態(tài)下后備廂容積達582L，放倒后拓展至1496L，足以滿足家庭出行載物或長途自駕的多元需求。同時，前排座椅優(yōu)化靠背厚度、第二代女王副駕（紀念版標配）等細節(jié)設(shè)計，進一步兼顧了前后排乘客的乘坐體驗，讓單一布局也能承載高端純電SUV的實用與舒適屬性。

從座椅材質(zhì)與工藝來看，2025款ES6的座椅采用與蔚來ET9同款的Nappa真皮材質(zhì)，觸感柔軟且回彈性能優(yōu)異，座椅縫線采用精致的雙縫線工藝，在提升視覺質(zhì)感的同時，也強化了座椅的耐用性。前排座椅標配加熱功能，紀念版車型還搭載第二代女王副駕，支持電動腿托、腳托調(diào)節(jié)及172°最大靠背傾角，配合至多22向電動調(diào)節(jié)，能讓副駕乘客輕松找到半躺休憩的舒適姿態(tài)；普通版車型雖未標配女王副駕，但可通過選裝實現(xiàn)同款功能，滿足不同用戶的個性化需求。

在后排乘坐體驗的打磨上，這款車也體現(xiàn)了細致考量：后排座椅配備ISO FIX兒童座椅接口，方便家庭用戶安裝兒童座椅；中央扶手集成杯架與6.6英寸液晶屏，后排乘客可通過屏幕調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、風(fēng)量或切換多媒體，無需依賴前排操作。此外，三區(qū)自動空調(diào)與后排獨立空調(diào)的組合，能讓前后排乘客各自調(diào)節(jié)適宜溫度，配合多層隔音玻璃營造的靜謐座艙，進一步提升了長途乘坐的舒適度。

作為一款定位高端的純電SUV，2025款ES6將座椅布局的實用性與品牌特色服務(wù)相融合。全系支持換電技術(shù)，補能效率優(yōu)于傳統(tǒng)充電，配合車電分離服務(wù)（月租1128元），降低了購車門檻；標配的NIO Pilot L2級輔助駕駛、Cedar S車機系統(tǒng)（高通8295芯片），則讓科技體驗與舒適乘坐形成互補。電動吸合門、全車無鑰匙進入等配置的加入，也從細節(jié)處強化了豪華屬性，讓單一的5座布局在實用基礎(chǔ)上，延伸出更多高端體驗。

整體而言，2025款蔚來ES6雖未提供多樣的座椅布局選擇，卻通過對空間靈活性、乘坐舒適性與品牌服務(wù)生態(tài)的深度整合，讓5座布局成為兼顧家用與高端體驗的最優(yōu)解。無論是家庭日常通勤、周末短途出游，還是長途自駕，這款車都能通過細節(jié)設(shè)計與功能配置，滿足用戶對純電SUV“實用+舒適+科技”的綜合需求。