紅旗H9的最低配指導價為32.98萬，最高配指導價為53.98萬，兩者差價達21萬。作為紅旗品牌的中大型旗艦轎車，這一價格區(qū)間既覆蓋了追求豪華入門性價比的用戶，也滿足了高端商務場景的需求。最低配2025款改款2.0T旗享私享風尚版，以2.0T輕混動力、L1級駕駛輔助與5座布局，為消費者提供了豪華中大型車的準入門檻；而最高配2025款3.0T旗領四驅(qū)私享風尚版，則通過3.0T V6機械增壓、空氣懸掛、4座獨立座椅等配置，將商務豪華感拉滿。兩者雖價格跨度顯著，但均延續(xù)了紅旗“新高尚精致主義”的設計理念，全系標配矩陣式LED大燈、隱藏式電動門把手等國風元素，以及四年或10萬公里的整車質(zhì)保，既保證了品牌基因的統(tǒng)一，也讓不同預算的用戶都能觸達紅旗的豪華體驗。

從動力性能來看，最低配搭載的2.0T L4渦輪增壓發(fā)動機配合48V輕混系統(tǒng)，可輸出252馬力與380N·m扭矩，匹配8AT變速箱后，0-100km/h加速時間為7.8秒，WLTC綜合油耗低至7.05L/100km，兼顧了日常駕駛的動力響應與燃油經(jīng)濟性；最高配則升級為3.0T V6機械增壓發(fā)動機，337馬力與445N·m扭矩的參數(shù)更強勁，6.5秒破百的成績帶來更暢快的駕駛體驗，同時適時四驅(qū)系統(tǒng)提升了復雜路況的通過性，空氣懸掛支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，能根據(jù)行駛場景優(yōu)化底盤濾震效果。

配置差異在駕乘體驗上體現(xiàn)得尤為明顯。最低配采用5座布局，前排座椅支持加熱與電動調(diào)節(jié)，12個BOSE揚聲器營造基礎的聽覺享受；最高配則為4座設計，第二排獨立座椅配備加熱、按摩與通風功能，后排小桌板提升商務實用性，14個BOSE揚聲器結(jié)合主動降噪技術，進一步優(yōu)化車內(nèi)靜謐性。智能配置方面，最低配搭載L1級駕駛輔助（定速巡航），最高配升級為L2級全速自適應巡航，新增的全車無鑰匙進入、HUD抬頭顯示等功能，也讓便利性與科技感更突出。

空間與結(jié)構(gòu)上，兩款車型均保持5137mm車長與3060mm軸距的中大型車尺寸，最低配5座布局滿足家庭多成員出行需求，最高配4座獨立座椅則通過后排空間的優(yōu)化，強化了商務接待的專屬感。品牌特色方面，全系標配的矩陣式LED大燈、隱藏式電動門把手，以及丹霞棕、紫砂紅等國風內(nèi)飾配色，都延續(xù)了紅旗H9的高端定位，最高配專屬的“阿卡金+龍膽紫”雙色車身，更能彰顯獨特的身份標識。

綜合來看，紅旗H9的價格梯度對應著清晰的產(chǎn)品定位：最低配以相對親民的價格提供豪華中大型車的基礎體驗，適合追求性價比的消費者；最高配則通過動力、配置與設計的全面升級，滿足高端商務用戶對豪華感與專屬感的需求。兩款車型雖定位不同，但都依托紅旗品牌的技術積累與設計理念，為不同需求的用戶提供了適配的選擇。