阿維塔11 2025款的智能駕駛系統(tǒng)核心升級在于全系搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，以三激光雷達(dá)+400TOPS算力的硬件組合，實現(xiàn)了高速、城區(qū)、泊車等多場景的智能輔助駕駛功能進(jìn)階。

這套系統(tǒng)依托華為96線激光雷達(dá)（探測距離150m@10%反射率、視場角120°×25°）、11顆車外攝像頭等34顆感知硬件，搭配MDC810芯片的強(qiáng)大算力，不僅將高速導(dǎo)航駕駛輔助、自動變道、循跡倒車等實用功能列為標(biāo)配，還通過選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助、記憶泊車等功能覆蓋更復(fù)雜的城市場景；同時，基于全向防碰撞系統(tǒng)的超前感知與超快響應(yīng)能力，在主動剎車、碰撞預(yù)警等安全輔助上進(jìn)一步強(qiáng)化，既讓高速長途駕駛更省心，也讓窄車位泊車、死胡同掉頭等日常痛點(diǎn)場景變得更便捷，真正實現(xiàn)了從硬件到功能、從安全到體驗的全方位智能駕駛升級。

這套系統(tǒng)依托華為96線激光雷達(dá)（探測距離150m@10%反射率、視場角120°×25°）、11顆車外攝像頭等34顆感知硬件，搭配MDC810芯片的強(qiáng)大算力，不僅將高速導(dǎo)航駕駛輔助、自動變道、循跡倒車等實用功能列為標(biāo)配，還通過選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助、記憶泊車等功能覆蓋更復(fù)雜的城市場景。在高速場景中，系統(tǒng)能精準(zhǔn)識別前方車輛、車道線及交通標(biāo)識，自動完成跟車、變道與上下匝道，400TOPS算力與激光雷達(dá)的融合感知，讓高速長途駕駛的疲勞感顯著降低；而循跡倒車功能可回溯50米內(nèi)行駛軌跡，面對死胡同或狹窄路段掉頭時，只需一鍵啟動即可自動倒車返回，解決了新手司機(jī)的操作難題。

泊車場景的體驗升級同樣直觀，全系標(biāo)配的遙控泊車/駛出、自動泊車入位功能，結(jié)合540度全景影像與透明底盤，即使是窄車位或復(fù)雜地形，車輛也能自主規(guī)劃路徑完成泊入；選裝的記憶泊車與遠(yuǎn)程召喚功能，更是讓車輛能自主尋位泊入1km內(nèi)的車位，或從車位自動行駛至用戶身邊，徹底告別“找車位難、泊車難”的困擾。安全層面，3顆激光雷達(dá)與多傳感器的協(xié)同，對行人、障礙物及弱勢交通參與者的識別精度進(jìn)一步提升，主動剎車系統(tǒng)的響應(yīng)速度更快，夜間80公里時速下仍能實現(xiàn)安全剎停；DOW開門預(yù)警功能則可實時監(jiān)測后方來車與行人，避免開門碰撞事故，全方位守護(hù)行車與停車安全。

作為華為、長安、寧德時代聯(lián)合打造的高端品牌，阿維塔11 2025款的智能駕駛系統(tǒng)深度融合三方技術(shù)優(yōu)勢，硬件與算法的高度適配讓功能體驗更穩(wěn)定流暢。車機(jī)搭載的Harmony OS系統(tǒng)支持語音喚醒與HUAWEI HiCar互聯(lián)，智能駕駛功能與車機(jī)交互無縫銜接，操作邏輯清晰易懂，即使是首次使用的用戶也能快速上手。這種“技術(shù)落地+體驗優(yōu)化”的組合，既體現(xiàn)了華為在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)積累，也貼合了用戶對高端智能電動車的實際需求。

整體來看，阿維塔11 2025款的智能駕駛系統(tǒng)并非單一功能的堆砌，而是通過硬件標(biāo)準(zhǔn)化、功能分層化與體驗場景化的設(shè)計，讓不同需求的用戶都能找到適配的智能駕駛方案。從高速長途的省心輔助，到日常泊車的便捷體驗，再到全場景的安全守護(hù)，這套系統(tǒng)真正實現(xiàn)了“從車位到車位”的智能駕駛閉環(huán)，為用戶帶來了更高效、更安全的出行體驗。