東風(fēng)日產(chǎn)N7的驅(qū)動方式是純電驅(qū)動。作為日產(chǎn)在華首款由中國團(tuán)隊設(shè)計開發(fā)的純電中高級轎車，它依托東風(fēng)日產(chǎn)全新“天演架構(gòu)”打造，全系采用純電驅(qū)動形式，是日產(chǎn)布局中國新能源市場的重要里程碑車型。在動力配置上，N7提供兩種功率的前置永磁同步電機(jī)可選：低功率版最大功率160千瓦（218馬力），覆蓋510Air/Pro/Max版本；高功率版最大功率200千瓦（272馬力），匹配625系列車型，兩種版本均具備305?！っ椎姆逯蹬ぞ?，既滿足日常通勤的平順性，也能為用戶帶來更強(qiáng)勁的加速體驗。同時，其純電驅(qū)動特性還搭配了高效能量回收系統(tǒng)與0.208超低風(fēng)阻系數(shù)，進(jìn)一步優(yōu)化了續(xù)航表現(xiàn)，CLTC工況下最高續(xù)航可達(dá)635km，結(jié)合30%-80%僅需0.23小時的快充能力，為家庭用戶的長距離出行提供了可靠支撐。

從技術(shù)層面來看，東風(fēng)日產(chǎn)N7的純電驅(qū)動系統(tǒng)并非單一的動力輸出單元，而是與整車架構(gòu)深度融合的完整解決方案。它基于400V平臺打造，搭載欣旺達(dá)提供的磷酸鐵鋰電池組，容量覆蓋58kWh與73kWh兩種規(guī)格，配合液冷散熱與電池預(yù)加熱功能，可在極端溫度環(huán)境下保障續(xù)航穩(wěn)定性。同時，高剛性籠式車身與NTP無熱蔓延電池安全設(shè)計，為純電驅(qū)動系統(tǒng)筑起雙重安全防線，既滿足家庭用戶對出行安全的核心需求，也體現(xiàn)了品牌對新能源技術(shù)可靠性的重視。

在用戶體驗維度，N7的純電屬性與家庭用車場景高度適配。2915mm的軸距賦予車內(nèi)寬裕空間，5座布局搭配皮質(zhì)座椅、后座中央扶手與出風(fēng)口，兼顧舒適性與實用性；中高配車型搭載的ProPILOT L2級輔助駕駛系統(tǒng)、540度全景影像，以及標(biāo)配的15.6英寸2.5K中控屏與高通驍龍芯片，將智能科技融入日常出行。值得一提的是，其電池支持對外放電功能，為露營、戶外用電等場景提供便利，進(jìn)一步拓展了純電車型的使用邊界。

作為一款定位家用的純電中大型轎車，N7在性價比上也頗具競爭力。全系11.99-14.99萬元的價格區(qū)間，覆蓋了主流家庭的購車預(yù)算；無框車門、電子懷擋、全車安全氣囊等配置為標(biāo)配，加1-2萬元即可升級至L2輔助駕駛、座椅加熱通風(fēng)等高階功能，讓用戶無需為冗余配置支付額外成本。這種精準(zhǔn)的配置梯度設(shè)計，既保留了純電車型的科技感，又延續(xù)了日產(chǎn)品牌一貫的實用主義理念。

綜合來看，東風(fēng)日產(chǎn)N7以純電驅(qū)動為核心，通過差異化動力配置、可靠的三電技術(shù)與家庭友好型設(shè)計，構(gòu)建起自身的產(chǎn)品優(yōu)勢。它不僅是日產(chǎn)在華新能源戰(zhàn)略的重要落子，更以“舒適、智能、安全”的綜合表現(xiàn)，為家庭用戶提供了兼顧品質(zhì)與實用性的純電出行選擇。