理想L6增程模式下的綜合成本需結(jié)合用車場景，純電優(yōu)先場景約0.202元/公里，長期虧電場景約0.721元/公里。

作為一款定位家庭用戶的增程式SUV，理想L6通過增程架構(gòu)實現(xiàn)了“純電經(jīng)濟性”與“油補能靈活性”的平衡：CLTC綜合續(xù)航1390km解決長途焦慮，0.33小時快充適配高頻出行，雙電機四驅(qū)帶來5.4秒破百的動力體驗，同時以低能耗與智能配置優(yōu)化用戶體驗。其成本計算基于官方WLTC能耗數(shù)據(jù)與常規(guī)能源價格——純電優(yōu)先時，80%里程依賴家充（0.5元/kWh），20%里程用95號油（8.5元/L），綜合成本僅約0.2元/公里；若長期虧電行駛，增程器與電耗折算后的綜合成本約0.72元/公里，整體使用成本低于同級別燃油SUV30%以上，既契合城市通勤的經(jīng)濟性需求，也能應(yīng)對長途出行的補能場景。

作為一款定位家庭用戶的增程式SUV，理想L6通過增程架構(gòu)實現(xiàn)了“純電經(jīng)濟性”與“油補能靈活性”的平衡：CLTC綜合續(xù)航1390km解決長途焦慮，0.33小時快充適配高頻出行，雙電機四驅(qū)帶來5.4秒破百的動力體驗，同時以低能耗與智能配置優(yōu)化用戶體驗。其成本計算基于官方WLTC能耗數(shù)據(jù)與常規(guī)能源價格——純電優(yōu)先時，80%里程依賴家充（0.5元/kWh），20%里程用95號油（8.5元/L），綜合成本僅約0.2元/公里；若長期虧電行駛，增程器與電耗折算后的綜合成本約0.72元/公里，整體使用成本低于同級別燃油SUV30%以上，既契合城市通勤的經(jīng)濟性需求，也能應(yīng)對長途出行的補能場景。

具體來看，理想L6的成本優(yōu)勢離不開其技術(shù)參數(shù)支撐。36.8kWh磷酸鐵鋰電池組提供CLTC純電續(xù)航212km，南方0℃以上實際可達170-180km，覆蓋多數(shù)家庭日常通勤需求；家充按0.6元/kWh計算，百公里電費僅約10元，每公里成本低至0.1元。饋電狀態(tài)下，WLTC綜合油耗6.9L/100km，95號汽油按8.3元/L計算，百公里油費約62元，每公里成本0.62元；若按50%用電50%用油的年度使用比例，綜合成本約0.36元/公里，年行2萬公里僅需7200元左右，遠低于同級別燃油車。

除成本優(yōu)勢外，理想L6的產(chǎn)品力進一步強化了家庭用戶的使用價值。4925mm車身搭配2920mm軸距，5座布局提供寬敞駕乘空間，前排座椅加熱/通風/按摩、后排電動調(diào)節(jié)/加熱/通風等配置覆蓋全場景舒適需求；智能方面，Pro版搭載地平線征程6M芯片，Max版升級英偉達Thor-U芯片，全系標配激光雷達與540度全景影像，AD Max支持城市導航輔助駕駛，高通驍龍8295P車機芯片配合3K中控屏，語音交互響應(yīng)迅速，副駕15.7英寸娛樂屏滿足多成員娛樂需求。

綜合而言，理想L6以增程技術(shù)為核心，通過純電與燃油的靈活切換平衡了經(jīng)濟性與實用性，其成本表現(xiàn)適配不同用車場景，配合長續(xù)航、強動力與智能舒適配置，精準擊中家庭用戶對“低使用成本+高體驗價值”的需求，成為25-30萬級SUV市場中兼顧性價比與產(chǎn)品力的優(yōu)選車型。