理想L6的隔音玻璃是雙層的，且全系標(biāo)配覆蓋前風(fēng)擋、前后車(chē)窗的多層隔音玻璃。作為理想L系列的重要成員，理想L6延續(xù)了家族對(duì)靜謐性的高要求，無(wú)論是2025款Pro智能煥新版還是Max智能煥新版，均未在隔音玻璃配置上做區(qū)分，全車(chē)核心玻璃區(qū)域均采用多層隔音結(jié)構(gòu)，搭配0.269的低風(fēng)阻系數(shù)，能從源頭有效降低風(fēng)噪、路噪傳入座艙。這種統(tǒng)一的高規(guī)格配置，既體現(xiàn)了理想對(duì)用戶舒適體驗(yàn)的重視，也契合其“家庭首選”的定位，讓日常通勤或長(zhǎng)途出行時(shí)的休息更顯安靜愜意。

從技術(shù)細(xì)節(jié)來(lái)看，理想L6的隔音玻璃并非簡(jiǎn)單的雙層結(jié)構(gòu)，而是采用了多層復(fù)合設(shè)計(jì)，其中車(chē)頂全景天幕還特別選用高強(qiáng)度半鋼化雙層隔音玻璃，兼顧隔音效果與結(jié)構(gòu)安全。前擋與后擋玻璃由福耀玻璃供應(yīng)，四個(gè)側(cè)窗則來(lái)自蕪湖信義玻璃，兩大知名供應(yīng)商的加持，進(jìn)一步保障了玻璃的品質(zhì)與隔音性能的穩(wěn)定性。這種多層隔音玻璃配合車(chē)身的密封工藝，能有效阻隔外界噪音，即使在高速行駛時(shí)，風(fēng)噪和路噪的傳入也被控制在較低水平，為車(chē)內(nèi)營(yíng)造出安靜的環(huán)境。

在實(shí)際體驗(yàn)中，理想L6的隔音表現(xiàn)與19揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)形成了很好的配合。當(dāng)用戶在車(chē)內(nèi)休息或欣賞音樂(lè)時(shí)，靜謐的座艙能讓聲音更具沉浸感，不會(huì)被外界噪音干擾。同時(shí)，車(chē)輛的動(dòng)力系統(tǒng)也為舒適體驗(yàn)加分，增程式動(dòng)力（1.5T+雙電機(jī)）綜合輸出408馬力，CLTC純電續(xù)航212km、綜合續(xù)航1390km，75kW快充可實(shí)現(xiàn)20%-80%電量?jī)H需0.33小時(shí)，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行，都能讓用戶無(wú)需擔(dān)憂續(xù)航問(wèn)題，專(zhuān)注于享受安靜的駕乘時(shí)光。

空間方面，理想L6車(chē)身尺寸為4925×1960×1735mm，軸距2920mm，雙叉臂前懸+五連桿后懸+軟硬可調(diào)懸掛的組合，既保證了車(chē)內(nèi)寬敞的乘坐空間，又提升了行駛的穩(wěn)定性。配合三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前排座椅按摩/通風(fēng)、后排獨(dú)立空調(diào)等配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了家庭用車(chē)的舒適屬性。而在智能配置上，Pro版搭載AD Pro輔助駕駛（地平線征程6M芯片），Max版升級(jí)為AD Max（英偉達(dá)Thor-U芯片+城市導(dǎo)航輔助），雙50W無(wú)線充電等實(shí)用功能也全系覆蓋，滿足不同用戶的智能需求。

整體而言，理想L6以全車(chē)多層隔音玻璃為基礎(chǔ)，結(jié)合大空間、無(wú)續(xù)航焦慮以及豐富的舒適智能配置，精準(zhǔn)擊中了家庭用戶對(duì)出行品質(zhì)的核心需求。統(tǒng)一的高規(guī)格隔音配置避免了用戶在選車(chē)時(shí)的糾結(jié)，而Max版針對(duì)智能駕駛的升級(jí)，則為有更高需求的用戶提供了選擇。這種以用戶需求為導(dǎo)向的設(shè)計(jì)，讓理想L6在家庭用車(chē)市場(chǎng)中更具競(jìng)爭(zhēng)力，也延續(xù)了理想品牌“家庭首選”的定位優(yōu)勢(shì)。