理想L8的生產(chǎn)工廠（江蘇常州工廠）目前還生產(chǎn)理想L9等車型。作為理想汽車早期自建的核心生產(chǎn)基地，常州工廠不僅承擔(dān)著L8的量產(chǎn)任務(wù)，還負責(zé)L9等車型的生產(chǎn)，見證了理想汽車從理想ONE到多款旗艦車型的制造歷程。這座工廠依托自建資質(zhì)與成熟生產(chǎn)線，保障了理想旗下多款中大型SUV的穩(wěn)定產(chǎn)出，而理想L8作為其中的主力車型，憑借1.5T增程器+雙電機四驅(qū)的動力組合、CLTC綜合續(xù)航超1300km的續(xù)航表現(xiàn)，以及雙腔空氣懸掛、6座舒適布局等配置，精準契合家庭用戶的出行需求，其與L9共線生產(chǎn)的模式，也體現(xiàn)了理想汽車在制造體系上的協(xié)同效率。

理想汽車的生產(chǎn)布局并非局限于常州工廠，目前已形成覆蓋江蘇常州、北京順義、重慶兩江的三大自建生產(chǎn)基地矩陣，旗下理想L7、理想MEGA、理想L6等在售車型，均在對應(yīng)基地完成生產(chǎn)。從第一臺理想ONE在常州基地量產(chǎn)下線至今，所有車型均由理想自建工廠制造，尾標統(tǒng)一標注“理想”品牌標識，未涉及第三方代工，這一模式既保障了生產(chǎn)標準的一致性，也體現(xiàn)了品牌對制造環(huán)節(jié)的全鏈路把控。

作為家庭定位的核心車型，理想L8在技術(shù)層面延續(xù)了品牌的增程路線優(yōu)勢：全系搭載1.5T增程器與雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達330kW，0-100km/h加速僅需5.3秒，動力輸出充沛；CLTC純電續(xù)航覆蓋225-280km，綜合續(xù)航超1300km，搭配65L油箱，完全消除長途出行的續(xù)航焦慮。充電性能上，75kW快充可實現(xiàn)20%-80%電量半小時補能，慢充則根據(jù)電池容量不同需5.6-7.9小時，適配家庭用戶多樣化的補能場景。

智能駕駛與空間配置是理想L8的核心競爭力。Max/Ultra版配備英偉達Drive Thor-U芯片與禾賽激光雷達，支持高速及城市導(dǎo)航輔助駕駛；Pro版采用地平線征程6M芯片，滿足高速輔助駕駛需求，全系標配L2級輔助駕駛與540度全景影像，安全保障全面。車身尺寸5080×1995×1800mm，軸距3005mm，2+2+6座布局兼顧家庭出行的空間需求，后備廂容積313L，放倒后擴展至1098L，裝載能力靈活。雙腔空氣懸掛與五連桿獨立后懸的組合，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，進一步提升乘坐舒適性。

用戶體驗層面，理想L8精準匹配家庭用戶需求：前排及第二排座椅均配備加熱、通風(fēng)與按摩功能，第二排獨立座椅帶電動調(diào)節(jié)與小桌板，第三排座椅支持加熱與靠背調(diào)節(jié)，三區(qū)自動空調(diào)與杜比全景聲營造出舒適的座艙氛圍。15.7英寸中控屏與副駕娛樂屏搭載高通驍龍8295P芯片，車機操作流暢；前排雙50W無線充電、電動吸合門、HUD抬頭顯示等配置，進一步提升了日常使用的便捷性。

理想L8與L9共線生產(chǎn)的模式，是理想汽車制造體系協(xié)同效率的體現(xiàn)，而三大生產(chǎn)基地的布局，則為品牌多款車型的穩(wěn)定供應(yīng)提供了保障。從技術(shù)配置到用戶體驗，理想L8始終圍繞家庭出行場景打造，其與同品牌車型的生產(chǎn)協(xié)同，既優(yōu)化了制造資源，也讓家庭用戶能更便捷地享受到符合需求的產(chǎn)品，這一生產(chǎn)與產(chǎn)品的雙重布局，共同支撐著理想汽車在家庭用車市場的定位與發(fā)展。