問界M9的音響在不同座椅位置的聽覺體驗(yàn)無顯著差異，全車各座位均可獲得均衡一致的音質(zhì)表現(xiàn)。作為鴻蒙智行高端旗艦車型，問界M9全系標(biāo)配HUAWEI SOUND 25揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，2080W大功率輸出搭配全車多層隔音玻璃，通過華為聲學(xué)算法與多聲道布局的精準(zhǔn)調(diào)校，實(shí)現(xiàn)了前排、第二排（含尊四座獨(dú)立座椅）及第三排（六座版）的聲場均衡性、音質(zhì)清晰度與環(huán)繞感高度統(tǒng)一。系統(tǒng)打破傳統(tǒng)SUV音響“前排優(yōu)先”的設(shè)計(jì)局限，25個(gè)揚(yáng)聲器覆蓋座艙每一處空間，結(jié)合座艙聲學(xué)優(yōu)化技術(shù)，確保各座位無“聽覺死角”，多人乘車時(shí)無需爭搶“最佳聽音位”，真正實(shí)現(xiàn)“全家共享”的高端音響體驗(yàn)。

從技術(shù)實(shí)現(xiàn)層面來看，問界M9的音響系統(tǒng)將華為音頻技術(shù)與座艙設(shè)計(jì)深度融合。25個(gè)HUAWEI SOUND揚(yáng)聲器以多聲道布局精準(zhǔn)分布，前排儀表臺、車門板等處的揚(yáng)聲器負(fù)責(zé)中高頻解析，第二排座椅兩側(cè)及后排立柱的揚(yáng)聲器強(qiáng)化環(huán)繞感，第三排頂部與側(cè)圍的揚(yáng)聲器則填補(bǔ)了傳統(tǒng)SUV容易忽略的后部聲場空白。配合2080W大功率輸出，即使在高速行駛場景下，全車多層隔音玻璃隔絕的靜謐環(huán)境也能讓各座位的音效保持清晰飽滿，不會因位置差異出現(xiàn)音質(zhì)衰減或環(huán)繞效果減弱的情況。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)中，這一設(shè)計(jì)帶來了直觀的便利。無論是前排駕駛座的駕駛者、第二排尊四座的乘客，還是六座版第三排的家庭成員，都能享受到相同的音質(zhì)解析力與沉浸感。例如在播放《起風(fēng)了林俊杰演唱會版》時(shí)，不同座位的用戶都能清晰捕捉到人聲的細(xì)膩層次與伴奏的空間定位；而《黑夜中l(wèi)ive梁博》的低頻下潛與高頻延展，在第三排也能保持與前排一致的張力。系統(tǒng)還支持與HarmonyOS車機(jī)聯(lián)動，用戶可通過座椅位置對應(yīng)的控制界面進(jìn)行個(gè)性化調(diào)節(jié)，但基礎(chǔ)聽覺體驗(yàn)的均衡性不受影響，確保多人乘車時(shí)無需為“最佳聽音位”爭執(zhí)。

作為鴻蒙智行高端旗艦，問界M9的音響設(shè)計(jì)體現(xiàn)了“全場景智慧體驗(yàn)”的理念。傳統(tǒng)SUV往往將音響資源集中在前排，后排尤其是第三排容易成為聽覺短板，而問界M9通過技術(shù)優(yōu)化打破了這一局限。其以“全車無差別聽覺享受”為核心，讓高端音響系統(tǒng)從“前排專屬”升級為“全家共享”，匹配了大型SUV多場景用車的需求，無論是商務(wù)出行還是家庭出游，每個(gè)座位的乘客都能擁有同等的聽覺體驗(yàn)。

綜上，問界M9的音響系統(tǒng)通過硬件布局與軟件調(diào)校的雙重保障，實(shí)現(xiàn)了不同座椅位置聽覺體驗(yàn)的高度一致。從技術(shù)參數(shù)到實(shí)際體驗(yàn)，從單一場景到多場景適配，均圍繞“全座位均衡”的核心設(shè)計(jì)，為用戶帶來了超越傳統(tǒng)車型的音響享受，也展現(xiàn)了華為在音頻技術(shù)與座艙融合領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力。