長(zhǎng)安深藍(lán)SL03新款的續(xù)航提升主要體現(xiàn)在增程車(chē)型上，運(yùn)動(dòng)型較精英型CLTC純電續(xù)航提升80km、綜合續(xù)航提升60km，純電車(chē)型則保持530km長(zhǎng)續(xù)航并優(yōu)化了充電效率。

作為深藍(lán)品牌“科技平權(quán)”理念的落地，2025款SL03針對(duì)用戶核心出行場(chǎng)景進(jìn)行了精準(zhǔn)升級(jí)：增程運(yùn)動(dòng)型依托28.39kWh大容量磷酸鐵鋰電池與0.23超低風(fēng)阻，將純電續(xù)航拉至220km（滿足4天通勤無(wú)需充電）、綜合續(xù)航突破1200km（覆蓋跨城長(zhǎng)途）；純電車(chē)型搭載寧德時(shí)代56.1kWh電池，百公里電耗低至12.4kWh，配合液冷溫控技術(shù)減少低溫衰減，530km續(xù)航適配城市高頻出行。同時(shí)純電車(chē)型0.41小時(shí)快充（0-80%）、增程可選0.5小時(shí)快充的補(bǔ)能效率，進(jìn)一步強(qiáng)化了全場(chǎng)景出行的實(shí)用性，讓13萬(wàn)級(jí)用戶也能享受到長(zhǎng)續(xù)航與高效補(bǔ)能的雙重便利。

作為深藍(lán)品牌“科技平權(quán)”理念的落地，2025款SL03針對(duì)用戶核心出行場(chǎng)景進(jìn)行了精準(zhǔn)升級(jí)：增程運(yùn)動(dòng)型依托28.39kWh大容量磷酸鐵鋰電池與0.23超低風(fēng)阻，將純電續(xù)航拉至220km（滿足4天通勤無(wú)需充電）、綜合續(xù)航突破1200km（覆蓋跨城長(zhǎng)途）；純電車(chē)型搭載寧德時(shí)代56.1kWh電池，百公里電耗低至12.4kWh，配合液冷溫控技術(shù)減少低溫衰減，530km續(xù)航適配城市高頻出行。同時(shí)純電車(chē)型0.41小時(shí)快充（0-80%）、增程可選0.5小時(shí)快充的補(bǔ)能效率，進(jìn)一步強(qiáng)化了全場(chǎng)景出行的實(shí)用性，讓13萬(wàn)級(jí)用戶也能享受到長(zhǎng)續(xù)航與高效補(bǔ)能的雙重便利。

從技術(shù)層面看，續(xù)航提升的背后是扎實(shí)的研發(fā)投入：增程車(chē)型通過(guò)電池容量擴(kuò)容（精英型18.99kWh升級(jí)至運(yùn)動(dòng)型28.39kWh）與空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)續(xù)航躍升，純電車(chē)型則憑借低電耗控制與電池溫控技術(shù)保障續(xù)航穩(wěn)定性。這種差異化升級(jí)既照顧了增程用戶對(duì)長(zhǎng)途續(xù)航的需求，也滿足了純電用戶對(duì)城市出行經(jīng)濟(jì)性的期待，體現(xiàn)了品牌對(duì)不同用車(chē)場(chǎng)景的深度洞察。

在用戶體驗(yàn)維度，2025款SL03的續(xù)航升級(jí)直接轉(zhuǎn)化為實(shí)際出行的便利：增程運(yùn)動(dòng)型滿油滿電狀態(tài)下，可輕松覆蓋從一線城市到周邊城市的往返行程，無(wú)需中途加油充電；純電車(chē)型530km的續(xù)航里程，能滿足大部分用戶一周的通勤需求，減少了頻繁充電的繁瑣。配合全系標(biāo)配的高通8155芯片、L2級(jí)駕駛輔助等智能配置，用戶在長(zhǎng)續(xù)航出行中還能享受到科技帶來(lái)的舒適與安全。

此次續(xù)航升級(jí)并非孤立的參數(shù)調(diào)整，而是深藍(lán)品牌“讓高端技術(shù)普惠大眾”定位的具體體現(xiàn)。通過(guò)將220km純電續(xù)航、1200km綜合續(xù)航等原本更高價(jià)位車(chē)型才有的配置下探至13萬(wàn)級(jí)，2025款SL03進(jìn)一步降低了長(zhǎng)續(xù)航新能源汽車(chē)的準(zhǔn)入門(mén)檻，為消費(fèi)者提供了兼具實(shí)用性與性價(jià)比的選擇。這種以用戶需求為核心的產(chǎn)品迭代，不僅強(qiáng)化了車(chē)型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，也為新能源汽車(chē)的普及注入了新的動(dòng)力。