極氪009在公共快充樁充滿電的費(fèi)用需結(jié)合電池容量、當(dāng)?shù)仉妰r(jià)及充電效率綜合計(jì)算，108kWh車型約136元，140kWh車型約176元。作為豪華純電MPV標(biāo)桿，極氪009提供108kWh與140kWh兩種電池版本，公共快充樁電費(fèi)參考國(guó)內(nèi)主流均價(jià)1.8元/kWh（含服務(wù)費(fèi)），按10%-80%快充區(qū)間計(jì)算，108kWh車型充電量75.6kWh，費(fèi)用約136.08元；140kWh車型充電量98kWh，費(fèi)用約176.4元。實(shí)際費(fèi)用還受充電損耗、時(shí)段電價(jià)浮動(dòng)影響，但依托800V/400V高壓平臺(tái)技術(shù)，108kWh車型560kW超充可實(shí)現(xiàn)11分鐘補(bǔ)能70%，140kWh車型CLTC續(xù)航達(dá)900km，既兼顧補(bǔ)能效率與續(xù)航覆蓋，又通過(guò)空氣懸掛、雅馬哈音響等高端配置，滿足商務(wù)與家庭用戶的多元需求。

從技術(shù)層面看，極氪009的電池配置與充電效率設(shè)計(jì)充分考慮了用戶的實(shí)際使用場(chǎng)景。108kWh車型搭載800V高壓平臺(tái)，配合560kW超充功率，11分鐘完成10%-80%的補(bǔ)能，這個(gè)速度接近傳統(tǒng)燃油車的加油時(shí)長(zhǎng)，有效緩解了MPV用戶長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能焦慮。而140kWh車型雖采用400V平臺(tái)，但CLTC續(xù)航最高達(dá)900km，足以覆蓋跨城長(zhǎng)途需求，兩種版本形成互補(bǔ)，滿足不同用戶的續(xù)航偏好。同時(shí)，全系標(biāo)配的液冷電池與電池預(yù)加熱功能，能在低溫環(huán)境下保持穩(wěn)定的充電效率，減少因溫度波動(dòng)導(dǎo)致的能量損耗，間接降低了實(shí)際充電成本。

在用戶體驗(yàn)維度，極氪009的高端配置進(jìn)一步提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。全系標(biāo)配的空氣懸掛+可變軟硬高低調(diào)節(jié)，可根據(jù)路況調(diào)整底盤姿態(tài)，保證乘坐舒適性；雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、后排獨(dú)立空調(diào)與小桌板，兼顧商務(wù)接待的便捷性與家庭出行的實(shí)用性；六座/四座車型的第二排還配備按摩、通風(fēng)、加熱功能，搭配30/31揚(yáng)聲器的雅馬哈音響，營(yíng)造出媲美豪華座艙的乘坐體驗(yàn)。這些配置不僅凸顯了其豪華MPV的定位，也讓用戶在關(guān)注充電成本的同時(shí)，感受到產(chǎn)品的綜合價(jià)值。

品牌層面，極氪009延續(xù)了極氪“高端智能電動(dòng)”的核心定位。其搭載的ZEEKR AD輔助駕駛系統(tǒng)（含激光雷達(dá)）、高通驍龍8295車機(jī)芯片與OLED中控屏，實(shí)現(xiàn)了智能駕駛與座艙交互的雙重升級(jí)；全鋁車身結(jié)構(gòu)、前排中央氣囊+后排側(cè)氣囊等安全配置，以及寧德時(shí)代/福鼎時(shí)代三元鋰電池的應(yīng)用，強(qiáng)化了產(chǎn)品的安全屬性與品質(zhì)保障。這些技術(shù)與配置的加持，讓極氪009在豪華純電MPV市場(chǎng)樹立了標(biāo)桿形象，也讓用戶在計(jì)算充電成本時(shí)，能更清晰地看到產(chǎn)品背后的研發(fā)投入與價(jià)值支撐。

綜合來(lái)看，極氪009的公共快充費(fèi)用雖受多種因素影響，但通過(guò)合理的電池配置與高效的充電技術(shù)，已將補(bǔ)能成本控制在合理區(qū)間。同時(shí)，其在續(xù)航覆蓋、乘坐體驗(yàn)與智能安全等方面的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的性價(jià)比，讓用戶在關(guān)注使用成本的同時(shí)，也能享受到豪華純電MPV帶來(lái)的高品質(zhì)出行體驗(yàn)。