捷途X70的安全配置包含哪些主動安全系統(tǒng)?

捷途X70的主動安全系統(tǒng)涵蓋基礎(chǔ)制動穩(wěn)定配置、進階駕駛輔助功能及場景化防護系統(tǒng)三大類,為不同價位車型匹配了從基礎(chǔ)到進階的安全保障。

捷途X70的安全配置包含哪些主動安全系統(tǒng)?

作為奇瑞旗下“旅行+”定位的車型,捷途X70將成熟的安全技術(shù)下放至全系:ABS防抱死、制動力分配(EBD/CBC)、剎車輔助(EBA/BAS/BA)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC)、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC)與胎壓顯示均為全系標(biāo)配,構(gòu)建起基礎(chǔ)安全的核心防線;2024-2025款車型在此基礎(chǔ)上新增防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP)、定速巡航、自動駐車、上坡輔助與疲勞駕駛提示,通過DMS+OMS人臉識別技術(shù)監(jiān)測駕駛員狀態(tài),適配家庭長途出行的復(fù)雜場景;部分中高配車型還搭載倒車?yán)走_,進一步降低停車風(fēng)險。這些配置依托奇瑞技術(shù)儲備打造,結(jié)合十年或20萬公里超長質(zhì)保,既兼顧了8.69-14.99萬價格區(qū)間的性價比,又貼合家庭用戶對安全與便利性的雙重需求。

作為奇瑞旗下“旅行+”定位的車型,捷途X70將成熟的安全技術(shù)下放至全系:ABS防抱死、制動力分配(EBD/CBC)、剎車輔助(EBA/BAS/BA)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC)、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC)與胎壓顯示均為全系標(biāo)配,構(gòu)建起基礎(chǔ)安全的核心防線;2024-2025款車型在此基礎(chǔ)上新增防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP)、定速巡航、自動駐車、上坡輔助與疲勞駕駛提示,通過DMS+OMS人臉識別技術(shù)監(jiān)測駕駛員狀態(tài),適配家庭長途出行的復(fù)雜場景;部分中高配車型還搭載倒車?yán)走_,進一步降低停車風(fēng)險。這些配置依托奇瑞技術(shù)儲備打造,結(jié)合十年或20萬公里超長質(zhì)保,既兼顧了8.69-14.99萬價格區(qū)間的性價比,又貼合家庭用戶對安全與便利性的雙重需求。

從用戶實際體驗來看,捷途X70的主動安全配置實現(xiàn)了全場景覆蓋?;A(chǔ)制動系統(tǒng)中,ABS與EBD的組合能在緊急制動時防止車輪抱死,同時合理分配前后輪制動力,提升濕滑路面的制動穩(wěn)定性;ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)配合牽引力控制,可在高速過彎或變道時實時調(diào)整車身姿態(tài),減少側(cè)滑風(fēng)險。進階功能方面,全速自適應(yīng)巡航支持自動跟車與安全距離保持,緩解長途駕駛的腳部疲勞;主動剎車系統(tǒng)則能在監(jiān)測到前方碰撞風(fēng)險時自動介入制動,降低追尾事故概率。針對家庭用戶高頻的自駕游場景,防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)通過傳感器實時監(jiān)測車輛側(cè)傾角度,及時調(diào)整動力輸出與制動分配,適配山路、非鋪裝路等復(fù)雜路況;疲勞駕駛提示則像“隱形副駕”,當(dāng)識別到駕駛員打哈欠、瞇眼等狀態(tài)時,通過聲光提醒強制休息,從源頭規(guī)避疲勞駕駛隱患。

在配置梯度設(shè)計上,捷途X70兼顧了不同預(yù)算用戶的需求。入門款車型雖未搭載防翻滾、定速巡航等進階功能,但全系標(biāo)配的基礎(chǔ)制動與穩(wěn)定系統(tǒng)已滿足日常通勤的安全需求;中高配車型則通過新增防翻滾、疲勞提示、自動駐車等功能,進一步強化長途出行與復(fù)雜路況的適應(yīng)性。值得一提的是,其搭載的博世BOSCH 9.3版ESP系統(tǒng)集成了16項主動安全輔助功能,支持L2.5級智能駕駛輔助,能實現(xiàn)車道保持、盲區(qū)監(jiān)測等場景化防護,技術(shù)成熟度與可靠性均處于同級前列。配合十年或20萬公里的超長質(zhì)保政策,用戶在長期使用過程中無需擔(dān)憂安全系統(tǒng)的維護成本,進一步強化了“可靠安全”的產(chǎn)品認知。

整體而言,捷途X70的主動安全系統(tǒng)以“基礎(chǔ)全覆蓋、進階場景化、技術(shù)成熟化”為核心邏輯,通過全系標(biāo)配的基礎(chǔ)制動穩(wěn)定配置保障日常安全,以進階駕駛輔助功能適配家庭長途出行需求,同時依托奇瑞技術(shù)儲備與超長質(zhì)保構(gòu)建信任壁壘。從8.69萬的入門款到14.99萬的中高配,每款車型都能根據(jù)用戶的使用場景匹配對應(yīng)的安全保障,既避免了“安全配置堆砌”造成的成本浪費,又確保了不同預(yù)算用戶都能享受到與價格匹配的安全體驗,真正實現(xiàn)了“安全無短板、需求有側(cè)重”的產(chǎn)品定位。

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