捷途自由者的車身扭轉(zhuǎn)剛度具體數(shù)值目前未在官方公布的配置信息中明確提及，因此暫時(shí)無法提供該參數(shù)的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。不過，這款車在車身安全結(jié)構(gòu)上的投入可圈可點(diǎn)：它采用籠式車身結(jié)構(gòu)與左右側(cè)雙門環(huán)設(shè)計(jì)，選用抗拉強(qiáng)度達(dá)1500兆帕的22MnB5潛艇級(jí)超高強(qiáng)鋼，配合激光拼焊工藝與100%自動(dòng)化焊接生產(chǎn)線，即便經(jīng)歷極端測試，車身整體結(jié)構(gòu)依舊完整、駕駛艙未受過多侵入，足見其在車身剛性與安全防護(hù)上的扎實(shí)功底。

從動(dòng)力與通過性來看，捷途自由者提供1.5T+7DCT、2.0T+8AT兩種動(dòng)力組合，1.5T版本擁有184馬力、290N·m的動(dòng)力輸出，2.0T版本則升級(jí)至254馬力、390N·m，2.0T四驅(qū)版還支持適時(shí)四驅(qū)、地形模式切換及蠕行模式，最大涉水深度700mm，接近角與離去角分別為27°和25°，空載最小離地間隙200mm，既能滿足城市通勤的平順性，也能應(yīng)對輕度越野場景的復(fù)雜路況。

在智能與安全配置上，捷途自由者的表現(xiàn)同樣值得關(guān)注。高配車型搭載L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含車道居中保持、主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航等功能；全系標(biāo)配540度全景影像與透明底盤，高配車型還配備高通驍龍8155芯片和15.6英寸中控屏，支持CarPlay、HiCar互聯(lián)及OTA升級(jí)，兼顧了科技感與實(shí)用性。

空間與舒適層面，捷途自由者車身尺寸為4706×1967×1845mm，軸距達(dá)2810mm，采用5門5座布局，為駕乘者提供了寬敞的內(nèi)部空間。高配車型標(biāo)配前排座椅加熱、通風(fēng)與電動(dòng)記憶功能，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)和多色氛圍燈的加入，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適體驗(yàn)。

價(jià)格方面，捷途自由者指導(dǎo)價(jià)覆蓋12.49-15.49萬元區(qū)間，1.5T入門版12.49萬即可獲得仿皮座椅、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向等實(shí)用配置，2.0T四驅(qū)頂配15.49萬則能擁有更強(qiáng)的通過性與智能輔助功能，性價(jià)比優(yōu)勢較為明顯。同時(shí)，1.5T車型WLTC綜合油耗8.15L/100km，2.0T兩驅(qū)版8.75L/100km，油箱容積70L，續(xù)航能力出色，且全系支持92號(hào)汽油，降低了日常使用成本。

整體而言，捷途自由者雖未公布車身扭轉(zhuǎn)剛度的具體數(shù)值，但其在動(dòng)力、通過性、智能安全、空間舒適等方面的均衡表現(xiàn)，結(jié)合親民的價(jià)格與實(shí)用的配置，依然展現(xiàn)出了較強(qiáng)的產(chǎn)品競爭力，能夠滿足家庭用戶多元化的出行需求。