榮威950油電混合車(chē)型的實(shí)際油耗表現(xiàn)較為出色，百公里平均油耗約為4.8升，若采用合理駕駛策略最低可至2.8升，實(shí)際使用中能有效節(jié)省油錢(qián)。這款插電式混合動(dòng)力車(chē)型搭載能量回收技術(shù)，滑行或減速時(shí)可自動(dòng)為12KWH容量的電池充電，既支持行駛中自動(dòng)補(bǔ)能，也可通過(guò)便攜式充電器手動(dòng)充電，為用戶(hù)提供了靈活的補(bǔ)能選擇。其官方綜合油耗與實(shí)際油耗的差異，主要源于駕駛習(xí)慣、路況等因素，比如市區(qū)擁堵路段怠速或低速行駛且電池電量不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電，此時(shí)油耗相對(duì)略高，但只要保持勻速行駛并多利用滑行模式，就能充分發(fā)揮其燃油經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)勢(shì)。

不同動(dòng)力版本的榮威950在實(shí)際油耗上存在一定差異。以1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型為例，官方公布的混合工況油耗為百公里7.6升，而實(shí)際行駛中平均油耗約為9.1升，1.8T雙離合車(chē)型的車(chē)主反饋油耗則在9.7升/百公里左右，實(shí)際與官方油耗相差約2.1升。2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型的官方油耗為8.1升/百公里，實(shí)際行駛時(shí)平均油耗約9.6升，2.0T雙離合車(chē)型車(chē)主油耗約15.0升/百公里，按9.6升計(jì)算相差1.5升，按15.0升計(jì)算則相差6.9升。此外，2.0L自動(dòng)車(chē)型車(chē)主油耗約11.4升/百公里，2.4L自動(dòng)車(chē)型約12.8升/百公里，3.0L自動(dòng)車(chē)型約14.0升/百公里，這些車(chē)型的官方油耗數(shù)據(jù)暫未公布。

從油錢(qián)節(jié)省角度來(lái)看，以當(dāng)前92號(hào)汽油每升約7.5元計(jì)算，若按百公里4.8升的平均油耗，每百公里油錢(qián)約36元；若采用優(yōu)化駕駛策略達(dá)到2.8升的最低油耗，每百公里油錢(qián)僅21元。對(duì)比同級(jí)別傳統(tǒng)燃油車(chē)百公里約10升的油耗，油電混合車(chē)型每百公里可節(jié)省約40元，按每年行駛2萬(wàn)公里計(jì)算，一年可節(jié)省油錢(qián)約8000元，長(zhǎng)期使用能有效降低用車(chē)成本。

影響榮威950油耗的因素較為多樣。車(chē)輛自身方面，“三濾”長(zhǎng)時(shí)間未更換會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢、燃油過(guò)濾效果下降，進(jìn)而增加油耗；駕駛習(xí)慣上，頻繁急加速、急剎車(chē)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁處于高負(fù)荷狀態(tài)，油耗隨之上升；行駛路況中，市區(qū)擁堵路段頻繁啟停會(huì)增加怠速時(shí)間，而高速勻速行駛則能保持較低油耗；車(chē)輛負(fù)載過(guò)重或保養(yǎng)不及時(shí)，也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生一定影響。

綜合來(lái)看，榮威950油電混合車(chē)型憑借其混合動(dòng)力系統(tǒng)和能量回收技術(shù)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)突出，為用戶(hù)提供了兼顧動(dòng)力與節(jié)能的選擇。用戶(hù)在實(shí)際使用中，通過(guò)合理規(guī)劃駕駛習(xí)慣、選擇合適路況，可進(jìn)一步發(fā)揮其省油優(yōu)勢(shì)，降低日常用車(chē)成本。