榮威i5的低配版本并未配備原生車載導(dǎo)航系統(tǒng)，但可通過標(biāo)配的多平臺手機互聯(lián)功能實現(xiàn)導(dǎo)航需求。

根據(jù)官方配置信息，榮威i5所有指導(dǎo)價≤8.09萬的低配車型（如2026款1.5L手動舒享版、自動豪華版等）均未搭載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，車機系統(tǒng)為基礎(chǔ)版Color radio，無實時路況、在線導(dǎo)航等原生功能。不過，這些車型標(biāo)配了覆蓋蘋果CarPlay、安卓CarLife、華為HiCar等主流平臺的手機互聯(lián)功能，可將手機導(dǎo)航投射至10.25英寸中控彩色觸控屏，通過手機映射的方式替代原生導(dǎo)航，既保持了6.89-8.09萬的親民售價，又滿足了用戶日常導(dǎo)航的核心需求。同時，低配車型仍配備10.25英寸全液晶儀表盤、倒車影像、車身穩(wěn)定控制等實用配置，在保障基礎(chǔ)駕駛體驗的前提下，以靈活的功能方案平衡了性價比與實用性。

根據(jù)官方配置信息，榮威i5所有指導(dǎo)價≤8.09萬的低配車型（如2026款1.5L手動舒享版、自動豪華版等）均未搭載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，車機系統(tǒng)為基礎(chǔ)版Color radio，無實時路況、在線導(dǎo)航等原生功能。不過，這些車型標(biāo)配了覆蓋蘋果CarPlay、安卓CarLife、華為HiCar等主流平臺的手機互聯(lián)功能，可將手機導(dǎo)航投射至10.25英寸中控彩色觸控屏，通過手機映射的方式替代原生導(dǎo)航，既保持了6.89-8.09萬的親民售價，又滿足了用戶日常導(dǎo)航的核心需求。同時，低配車型仍配備10.25英寸全液晶儀表盤、倒車影像、車身穩(wěn)定控制等實用配置，在保障基礎(chǔ)駕駛體驗的前提下，以靈活的功能方案平衡了性價比與實用性。

從技術(shù)實現(xiàn)來看，榮威i5低配車型的手機互聯(lián)功能操作便捷，用戶只需將手機與車機通過藍(lán)牙或USB連接，即可在中控屏上直接操作手機導(dǎo)航界面，輸入目的地、切換路線等操作與手機端一致，無需額外學(xué)習(xí)成本。這種設(shè)計既避免了原生導(dǎo)航系統(tǒng)對硬件和軟件的額外要求，又能讓用戶享受到手機導(dǎo)航實時更新的優(yōu)勢，比如最新的路況信息、興趣點搜索等，反而比部分固定版本的車載導(dǎo)航更具靈活性。此外，10.25英寸的中控屏尺寸適中，顯示清晰，配合觸控操作，使用體驗流暢自然，不會因功能替代而降低操作便利性。

在用戶體驗層面，榮威i5低配車型的配置思路體現(xiàn)了“實用優(yōu)先”的原則。雖然沒有原生導(dǎo)航，但倒車影像、定速巡航、胎壓顯示等高頻使用的安全與舒適配置并未缺席，這些配置在日常駕駛中的實用性甚至高于車載導(dǎo)航，能有效提升駕駛的安全性和便利性。內(nèi)飾方面，榮威i5低配車型采用了軟性材質(zhì)覆蓋，配合雙屏設(shè)計，營造出不錯的科技感和檔次感，并未因價格親民而在細(xì)節(jié)上縮水。這種配置策略既降低了購車門檻，又保證了用戶的核心使用需求，對于預(yù)算有限的入門級用戶來說，是一種兼顧經(jīng)濟性與實用性的選擇。

總的來說，榮威i5低配版本雖然沒有配備原生車載導(dǎo)航，但通過成熟的手機互聯(lián)功能實現(xiàn)了導(dǎo)航需求的替代，同時在基礎(chǔ)配置和內(nèi)飾質(zhì)感上保持了較高的水準(zhǔn)。這種設(shè)計既符合其“科技普惠”的品牌理念，也精準(zhǔn)把握了入門級用戶的核心需求，以高性價比為用戶提供了實用且不失品質(zhì)的駕駛體驗。