由于目前公開的官方參數(shù)中，問界M8與M9的續(xù)航數(shù)據(jù)未完全對(duì)應(yīng)（如M8純電版有705km/625km的CLTC續(xù)航，而M9純電版CLTC續(xù)航為630km/605km；M8增程版CLTC純電續(xù)航最高310km，M9增程版Max版為290km、Ultra版為266km），需結(jié)合具體車型版本才能精準(zhǔn)計(jì)算差值。若以雙方同能源類型的主力版本對(duì)比：M8純電長續(xù)航版（705km）比M9純電Max版（630km）多75km，M8增程版（310km）比M9增程Max版（290km）多20km，不同版本間的續(xù)航差距在20-75km區(qū)間浮動(dòng)。這一差異源于兩款車的定位與技術(shù)調(diào)校不同——M8作為中大型SUV，部分版本通過優(yōu)化能耗或電池布局實(shí)現(xiàn)了更長的純電續(xù)航；而M9作為旗艦級(jí)大型SUV，更側(cè)重綜合性能與豪華配置的平衡，續(xù)航表現(xiàn)則匹配其高端定位下的多場景需求。

從技術(shù)層面看，兩款車的續(xù)航差異與電池類型、動(dòng)力布局的調(diào)校邏輯密切相關(guān)。以增程版為例，問界M8增程版部分車型搭載53.4度電池，通過對(duì)增程系統(tǒng)的能耗優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了310km的CLTC純電續(xù)航；而M9增程Max版配備52度電池，雖電池容量相近，但因車身尺寸更大（M9車長5230mm，M8車長5150mm）、整備質(zhì)量更高，能耗需求略增，純電續(xù)航為290km。純電版本的差異則更明顯：M8純電五座長續(xù)航版采用單電機(jī)后驅(qū)布局，百公里電耗低至15.8kWh，配合大容量電池實(shí)現(xiàn)705km續(xù)航；M9純電Max版為六座布局，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)雖提升了動(dòng)力性能，但能耗增至17.4kWh/100km，續(xù)航為630km，這種調(diào)校差異體現(xiàn)了兩款車對(duì)“續(xù)航”與“性能”的不同優(yōu)先級(jí)。

除了續(xù)航數(shù)值的差異，兩款車的能源類型選擇也進(jìn)一步豐富了用戶的場景適配性。問界M8目前僅有增程版和純電版兩種選擇，其中增程版綜合續(xù)航可達(dá)1526km，適合需要頻繁跨城出行的用戶；純電版705km的長續(xù)航則能覆蓋大多數(shù)城市用戶的日常需求。而M9作為品牌旗艦，除了增程版外，還提供純電版本，其增程版綜合續(xù)航最高1474km，純電版CLTC續(xù)航630km，同時(shí)支持800V高壓快充，30%-80%充電僅需0.25小時(shí)，在長途補(bǔ)能效率上更具優(yōu)勢。這種產(chǎn)品矩陣的差異，讓兩款車分別瞄準(zhǔn)了“家庭實(shí)用”與“旗艦全能”的細(xì)分市場。

值得注意的是，兩款車均依托鴻蒙生態(tài)與華為智駕技術(shù)，在續(xù)航實(shí)用性上做了不少優(yōu)化。例如，它們都搭載了HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)導(dǎo)航與續(xù)航數(shù)據(jù)，智能規(guī)劃補(bǔ)能路線；華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)通過精準(zhǔn)的能量回收控制，能在實(shí)際駕駛中進(jìn)一步降低能耗，間接提升續(xù)航表現(xiàn)。此外，M8純電版的五座車型后備廂容積達(dá)1086L，M9純電版六座車型后備廂容積放倒后可達(dá)1252L，均未因電池布局犧牲太多儲(chǔ)物空間，實(shí)現(xiàn)了續(xù)航與空間的平衡。

整體來看，問界M8與M9的續(xù)航差異并非簡單的“誰優(yōu)誰劣”，而是品牌針對(duì)不同用戶需求的精準(zhǔn)調(diào)校。M8更側(cè)重通過長續(xù)航滿足家庭用戶的實(shí)用需求，M9則在續(xù)航基礎(chǔ)上兼顧了旗艦車型的性能與豪華體驗(yàn)。用戶可根據(jù)自身的出行場景——是更在意日常通勤的長續(xù)航，還是長途出行的補(bǔ)能效率與綜合性能——來選擇適合自己的車型。