Model 3與Model Y的內(nèi)飾核心差異集中在交互細(xì)節(jié)、空間實用性及部分配置的功能性優(yōu)化上。兩者均延續(xù)特斯拉“少即是多”的極簡設(shè)計理念，以15.4英寸中控屏為交互核心，搭載AMD Ryzen芯片與16GB內(nèi)存，標(biāo)配后排8英寸液晶屏、前后排座椅加熱等基礎(chǔ)舒適配置，但Model Y在操作邏輯與空間適配性上更貼合家庭需求：新款Model Y保留了轉(zhuǎn)向撥桿，方向盤多功能按鍵布局也與Model 3不同，避免了純觸屏換擋在復(fù)雜場景下的操作門檻；作為SUV車型，Model Y的5門5座結(jié)構(gòu)帶來更寬敞的頭部空間，后備廂容積達(dá)822L（放倒后擴展至2022L），配合后排座椅電動調(diào)節(jié)功能，儲物與乘坐靈活性顯著優(yōu)于Model 3的三廂車布局。此外，不同市場的Model Y在內(nèi)飾材質(zhì)上有專屬調(diào)整，如美國首發(fā)版采用黑色麂皮中控飾板，進(jìn)一步強化了車型的實用性與細(xì)節(jié)差異化。

從技術(shù)配置的細(xì)節(jié)差異來看，Model 3與Model Y在交互硬件上存在針對性調(diào)整。Model 3全系采用觸摸屏換擋與方向盤觸控按鍵的組合，取消了傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向撥桿，將燈光、雨刮等功能集成于方向盤操作，更貼合追求極致極簡交互的用戶需求；而Model Y則恢復(fù)了轉(zhuǎn)向撥桿，方向盤多功能按鍵布局重新優(yōu)化，在保留極簡風(fēng)格的同時，降低了新手用戶的操作學(xué)習(xí)成本，日常駕駛中調(diào)節(jié)燈光、換擋的便利性更突出。兩者雖均標(biāo)配15.4英寸中控屏與后排8英寸液晶屏，但Model Y的后排座椅支持電動調(diào)節(jié)，而Model 3的后排座椅僅支持手動比例放倒，這一設(shè)計讓Model Y的后排乘坐體驗更貼合家庭用戶對舒適性的需求。

空間實用性的差異是兩款車型內(nèi)飾體驗的核心區(qū)分點。Model 3作為三廂車，后排頭部空間受溜背造型限制，后備廂容積為682L，前備廂88L，更適合日常通勤或兩人出行場景；Model Y則憑借SUV的車身結(jié)構(gòu)，頭部空間更寬敞，后備廂容積達(dá)822L，放倒后可擴展至2022L，前備廂容積117L，儲物能力大幅領(lǐng)先。此外，Model Y的后排側(cè)隱私玻璃為全系標(biāo)配，而Model 3需選裝，這一細(xì)節(jié)讓Model Y在家庭出行時的私密性更有保障。

在舒適配置的覆蓋維度上，兩款車型也有細(xì)微區(qū)別。Model 3的前排座椅通風(fēng)、方向盤加熱等功能與Model Y一致，但Model Y的2025改款長續(xù)航版將揚聲器升級至16個，而Model 3同配置車型為9個，音響體驗更出色。同時，Model Y全系標(biāo)配的后排座椅電動調(diào)節(jié)功能，在Model 3上并未配備，進(jìn)一步強化了Model Y的家庭用車屬性。

綜合來看，Model 3的內(nèi)飾設(shè)計更偏向純粹的極簡科技風(fēng)，通過減少物理控制單元強化“軟件定義汽車”的理念，適合追求前沿交互體驗的用戶；Model Y則在延續(xù)極簡設(shè)計的基礎(chǔ)上，通過細(xì)節(jié)配置調(diào)整與空間優(yōu)化，讓內(nèi)飾更貼合家庭用戶的實用需求，兩款車型雖共享核心設(shè)計語言，但通過針對性的差異配置，精準(zhǔn)覆蓋了不同用戶群體的使用場景。