榮威i5方向盤與座椅位置的合理搭配，需以“視線清晰不遮擋、操控順手無壓力、乘坐舒適不局促”為核心原則，結(jié)合全系標(biāo)配的方向盤上下調(diào)節(jié)與座椅高低調(diào)節(jié)功能逐步調(diào)整。首先通過方向盤上下調(diào)節(jié)找到手腕自然搭在方向盤上沿、肘部微彎的高度，保證轉(zhuǎn)向時發(fā)力順暢；再通過座椅高低調(diào)節(jié)讓頭部與車頂留出至少兩拳距離，避免視線被方向盤或車頂遮擋；接著根據(jù)身高調(diào)整座椅前后位置——150-165cm駕駛者可適當(dāng)靠前，確保雙腳輕松踩準(zhǔn)踏板；165-180cm駕駛者可在中間位置微調(diào)；180cm以上駕駛者則需適度靠后，讓腿部伸展自如。若為高配車型（如2026款1.5L自動行政版），還可借助電動座椅調(diào)節(jié)精準(zhǔn)定位坐姿，疊加腰部支撐功能貼合腰背曲線，進(jìn)一步優(yōu)化長途駕駛的舒適度。這種搭配方式既依托了榮威i5全系標(biāo)配的基礎(chǔ)調(diào)節(jié)配置，又能充分發(fā)揮高配車型的進(jìn)階功能，讓不同身高、駕駛習(xí)慣的用戶都能找到安全與舒適兼具的操控姿勢。

榮威i5的座椅調(diào)節(jié)設(shè)計充分考慮了不同體型用戶的需求，無論是手動還是電動調(diào)節(jié)車型，都能通過明確的操作邏輯實現(xiàn)精準(zhǔn)調(diào)整。手動調(diào)節(jié)車型的用戶，可通過座椅左側(cè)的高度調(diào)節(jié)拉手上下扳動，快速找到頭部與車頂?shù)囊蝗踩嚯x；電動調(diào)節(jié)車型則通過車門邊的按鍵，以更細(xì)膩的幅度完成高低調(diào)整，避免手動操作的幅度偏差。座椅前后調(diào)節(jié)時，手動車型需拉動座位底部的拉弓，借助臀部力量緩慢挪動，確保腿部彎曲度自然；電動車型通過按鍵前后移動，能直觀觀察座椅位移，精準(zhǔn)停在“膝蓋不頂中控臺、腳踩踏板無緊繃”的位置。靠背調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)，手動車型拉起左側(cè)調(diào)節(jié)拉手后，用腰部力量輕推靠背，找到“背部貼合、手臂伸直時手腕搭在方向盤上沿”的平衡角度；電動車型則通過按鍵一鍵調(diào)整，無需身體發(fā)力即可鎖定舒適姿勢。

對于高配車型的用戶，電動座椅調(diào)節(jié)與腰部支撐功能的組合，能進(jìn)一步提升駕駛體驗。電動座椅可記憶不同駕駛者的坐姿偏好，切換用戶時無需重復(fù)調(diào)整；腰部支撐調(diào)節(jié)通過按鍵或旋鈕，能根據(jù)腰背曲線精準(zhǔn)頂撐，緩解長時間駕駛的腰部酸脹感。冬季用車時，前排座椅加熱功能還能快速提升坐墊溫度，搭配方向盤的合理高度，讓雙手與腰背同時保持舒適狀態(tài)。此外，榮威i5的座椅調(diào)節(jié)還需注意細(xì)節(jié)：調(diào)整前需檢查座椅軌道是否有雜物，避免卡頓影響調(diào)節(jié)順暢性；調(diào)整后需確認(rèn)座椅鎖定牢固，防止行駛中滑動；靠背角度不宜過度傾斜，以免影響緊急轉(zhuǎn)向時的身體支撐。

榮威i5在6-13萬的價格區(qū)間內(nèi)，以全系標(biāo)配的方向盤上下調(diào)節(jié)與座椅高低調(diào)節(jié)為基礎(chǔ)，為用戶提供了安全舒適的駕駛姿勢調(diào)整基礎(chǔ)；高配車型的進(jìn)階功能則進(jìn)一步滿足了對舒適性有更高要求的用戶需求，體現(xiàn)了品牌“實用與舒適兼顧”的設(shè)計理念。無論是日常通勤還是長途出行，通過合理搭配方向盤與座椅位置，都能讓駕駛過程更輕松、更安全，充分發(fā)揮車輛的操控優(yōu)勢與空間潛力。