上汽大通V80長軸中頂與依維柯歐勝長軸中頂?shù)膬r格差距極小，其中上汽大通V80的指導(dǎo)價略低，整體處于同一價格區(qū)間。從具體車型來看，依維柯歐勝2025款超瑞系列長軸中頂兩款車型的官方指導(dǎo)價均為14.39萬，覆蓋2.0T手動與3.0T自動兩種動力選擇，為不同需求用戶提供了無差價的配置靈活性；而上汽大通新途V80 2025款PRO城配王2.0T手動長軸中頂3座的指導(dǎo)價為13.98萬，雖車型配置側(cè)重不同，但在基礎(chǔ)價格上稍占優(yōu)勢。兩者均以高性價比為核心定位，依維柯歐勝憑借非承載式車身的耐用性與動力選擇的豐富性吸引用戶，上汽大通V80則通過標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)等智能配置與城配場景優(yōu)化提升競爭力，用戶可根據(jù)自身對動力、配置的具體需求，結(jié)合后續(xù)優(yōu)惠政策做出更貼合實際的選擇。

從動力與傳動系統(tǒng)來看，依維柯歐勝長軸中頂提供2.0T手動與3.0T自動兩種動力組合，2.0T車型最大功率達201馬力，3.0T車型最大扭矩為430N·m，匹配5擋手動或8擋自動變速箱，無論是城市短途運輸還是長途重載場景，都能找到適配的動力方案。上汽大通V80長軸中頂搭載2.0T柴油發(fā)動機，低轉(zhuǎn)速區(qū)間即可輸出最大扭矩，配合6擋手動變速箱，傳動效率高，柴油能源類型也進一步降低了燃油成本，更適合城配載重這類頻繁啟停的工況。

空間表現(xiàn)上，依維柯歐勝長軸中頂車身尺寸為5495×2040×2525mm，軸距3300mm，5-9座的可變布局既能滿足多人通勤需求，也可靈活拓展載貨空間，兼顧客貨兩用場景。上汽大通V80雖未直接給出長軸中頂?shù)木唧w空間參數(shù)，但從車系整體來看，其覆蓋3座到17座的布局跨度，以及針對城配場景優(yōu)化的承載式貨車結(jié)構(gòu)，能保證載貨空間的利用率，短軸版緊湊的車身設(shè)計也便于城市限高路段通行，可見其對細分場景的適配性。

配置層面，依維柯歐勝長軸中頂標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、雙安全氣囊等核心安全配置，自動空調(diào)、后倒車?yán)走_等實用配置也未缺席，選裝的中控屏與倒車影像可進一步提升便利性。上汽大通V80則在智能配置上更具亮點，全系標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)、原廠手機互聯(lián)等功能，入門版就配備LED遠近光燈、定速巡航，高配車型還增加了ESP、后排獨立空調(diào)等營運場景必備配置，基礎(chǔ)配置扎實且兼顧智能體驗。

綜合來看，兩款車型在價格相近的前提下，各有側(cè)重優(yōu)勢。依維柯歐勝憑借豐富的動力選擇與耐用的非承載式車身，更適合對動力和承載能力有高要求的用戶；上汽大通V80則以智能配置和場景化優(yōu)化為特色，能更好滿足城配用戶對效率與智能體驗的需求。用戶在選擇時，可結(jié)合自身的核心使用場景，如側(cè)重貨運還是客運、關(guān)注動力性能還是智能配置，再參考實際購車優(yōu)惠，就能找到更符合自身需求的車型。