深藍SL03的電池是寧德時代還是中航鋰電提供的?

深藍SL03的電池供應(yīng)商因車型能源類型不同而有所區(qū)分,純電車型(純電精英型、純電運動型)的電芯品牌為寧德時代,增程車型(增程精英型、增程運動型)則采用寧德時代與中創(chuàng)新航雙供應(yīng)的模式。這一策略既體現(xiàn)了深藍汽車對不同用戶需求的精準(zhǔn)適配,也展現(xiàn)了品牌在供應(yīng)鏈布局上的考量——純電車型聚焦寧德時代電池的成熟技術(shù)與可靠品質(zhì),為追求純電出行的用戶提供穩(wěn)定保障;增程車型通過雙供應(yīng)商配置,在保障電池性能的同時兼顧供應(yīng)鏈穩(wěn)定性,滿足用戶對長續(xù)航與補能靈活性的需求。無論是寧德時代的磷酸鐵鋰電池,還是中創(chuàng)新航具備TPP熱電分離技術(shù)、航天級熱失控抑制材料的電池,都圍繞用戶的實際使用場景,在續(xù)航、充電效率與安全性能上形成了完善支撐,搭配車型本身的后置后驅(qū)操控、高性價比配置,進一步強化了產(chǎn)品的市場競爭力。

深藍SL03的電池是寧德時代還是中航鋰電提供的?

從具體車型參數(shù)來看,純電版本的2025款純電精英型與純電運動型,均搭載寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池,CLTC純電續(xù)航統(tǒng)一為530km,快充僅需0.41小時即可充至80%,高效補能適配城市通勤與中短途出行需求。而增程車型則根據(jù)版本不同,純電續(xù)航覆蓋140km至220km,綜合續(xù)航最高可達1200km,選裝快充后0.5小時即可完成補能,可油可電的特性徹底消除用戶的續(xù)航焦慮。動力方面,純電車型配備258馬力電機,0-100km/h加速僅需6.4秒;增程車型則提供218至238馬力的動力輸出,加速時間7.2至7.5秒,后置后驅(qū)的布局讓車輛操控更靈活,滿足用戶對駕駛樂趣的追求。

在用戶體驗層面,深藍SL03以12.99萬的入門價格,提供了中型車的越級尺寸,4820×1890×1480mm的車身搭配2900mm軸距,后排空間寬裕,足以應(yīng)對家庭出行需求。配置上,全系標(biāo)配L2級輔助駕駛、540度全景影像、前排座椅加熱與通風(fēng)等實用功能,科技配置方面則有14.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏,搭載Deepal OS系統(tǒng)與高通8155芯片,操作流暢且支持多種場景化應(yīng)用,無框車門與隱藏式門把手的設(shè)計進一步提升了整車的時尚感與科技感。

作為長安旗下的新能源品牌,深藍汽車始終踐行“科技平權(quán)”理念。針對不同能源類型車型采用差異化電池供應(yīng)策略,純電車型依托寧德時代的技術(shù)優(yōu)勢保障品質(zhì),增程車型通過雙供應(yīng)商模式平衡成本與穩(wěn)定性,既讓用戶以親民價格享受到可靠的新能源出行體驗,又以掀背車身與運動化調(diào)校打破傳統(tǒng)中型車的刻板印象,精準(zhǔn)契合年輕用戶對性能與顏值的雙重需求。

總體而言,深藍SL03通過清晰的車型定位與差異化的電池供應(yīng)策略,在續(xù)航、補能、動力與配置等方面形成了全面的產(chǎn)品優(yōu)勢。純電車型的高效與可靠,增程車型的靈活與長續(xù)航,再加上高性價比的配置組合,使其在中型新能源轎車市場中具備了較強的競爭力,能夠滿足不同用戶的多元化出行場景需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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