國內(nèi)第一批特斯拉Model S的續(xù)航里程保守估計在330km以上，路況暢通時可達(dá)到三百大幾十公里。作為特斯拉早期進(jìn)入中國市場的旗艦車型，這批Model S雖未采用如今的CLTC續(xù)航測試標(biāo)準(zhǔn)，但其實際續(xù)航表現(xiàn)已能滿足當(dāng)時用戶的日常通勤與中短途出行需求。隨著技術(shù)迭代，如今2026款Model S雙電機(jī)全輪驅(qū)動版的CLTC續(xù)航已提升至715km，配合250kW超充、電池預(yù)加熱等配置，進(jìn)一步覆蓋了長途出行場景，展現(xiàn)出特斯拉在續(xù)航與補(bǔ)能技術(shù)上的持續(xù)進(jìn)化。

2026款Model S雙電機(jī)全輪驅(qū)動版作為當(dāng)前車系的主力車型，在續(xù)航之外還搭載了多項核心技術(shù)配置。其采用前永磁同步電機(jī)與后交流異步電機(jī)的組合，總功率達(dá)442kW，官方0-100km/h加速僅需3.2秒，同時百公里耗電量控制在15.4kWh/100km，實現(xiàn)了性能與能耗的平衡。充電方面，250kW的快充功率可在1小時內(nèi)完成補(bǔ)能，標(biāo)配的電池預(yù)加熱功能則能在低溫環(huán)境下穩(wěn)定充電效率，配合特斯拉的超充網(wǎng)絡(luò)，有效緩解用戶的續(xù)航焦慮。

在智能與安全層面，該車型標(biāo)配HW 4.0智能駕駛芯片，算力達(dá)到720TOPS，支持L2級駕駛輔助系統(tǒng)，用戶還可根據(jù)需求選裝L3級功能；車機(jī)系統(tǒng)搭載AMD Ryzen芯片，配合17英寸中控屏與后排9.4英寸液晶屏，交互體驗流暢直觀。主動安全配置方面，主動剎車、車道偏離預(yù)警、并線輔助等功能均為標(biāo)配，全系還配備前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾等多氣囊，為駕乘人員提供全面保護(hù)。

底盤與空間表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。空氣懸掛系統(tǒng)支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，配合多連桿式獨(dú)立后懸掛和可變轉(zhuǎn)向比，兼顧了操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性；單踏板模式的加入則簡化了駕駛操作，提升了駕駛效率?？臻g上，作為中大型掀背車，其軸距達(dá)2960mm，5門5座的布局保證了后排乘坐空間的寬敞性，793L的后備廂容積也能滿足家庭載物需求。此外，方向盤加熱、前排座椅通風(fēng)/加熱、后排座椅加熱、三區(qū)自動空調(diào)等細(xì)節(jié)配置，進(jìn)一步提升了乘坐舒適度。

從早期Model S的330km+續(xù)航到2026款的715km CLTC續(xù)航，特斯拉Model S車系的進(jìn)化不僅體現(xiàn)在續(xù)航里程的翻倍增長，更涵蓋了動力性能、智能科技、充電效率等多維度的升級。如今的Model S已從一款純電動旗艦轎車，成長為兼顧性能、智能與實用性的全能車型，其背后是特斯拉對用戶需求的持續(xù)洞察與技術(shù)研發(fā)的不斷投入，也為純電動車型的發(fā)展方向提供了參考范本。