榮威i5的隔音效果怎么樣?跑高速時車內(nèi)噪音大不大?

榮威i5的隔音效果符合其經(jīng)濟家用車的定位,日常通勤安靜舒適,高速行駛時會有可感知的胎噪與風噪,但不會對駕乘體驗造成明顯干擾。作為一款主打高性價比的緊湊型轎車,榮威i5通過底盤懸掛的家用化調(diào)校、自然吸氣發(fā)動機的平順特性以及車身剛性優(yōu)化,在低速場景下能有效過濾細碎震動與環(huán)境噪音,為城市代步提供了靜謐的座艙環(huán)境。不過受限于成本,當車速超過80km/h后,原廠輪胎(如錦湖胎款)的胎噪和風噪會逐漸明顯,急加速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)也會傳遞進車廂內(nèi)的運轉(zhuǎn)聲;若對噪音敏感,可通過更換靜音輪胎、加裝密封條等方式進一步優(yōu)化,或借助車內(nèi)標配的揚聲器系統(tǒng)調(diào)節(jié)音樂音量弱化噪音感知。對于家用需求而言,這樣的隔音表現(xiàn)已能滿足日常使用,若追求更靜謐的高速體驗,建議在購車前結(jié)合自身對噪音的接受度進行試駕體驗。

榮威i5的隔音效果怎么樣?跑高速時車內(nèi)噪音大不大?

從技術(shù)層面看,榮威i5雖未標注專屬隔音材料,但通過基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計間接優(yōu)化了噪音表現(xiàn)。全系標配的前麥弗遜獨立懸掛與后扭力梁非獨立懸掛,調(diào)校偏向家用舒適性,能有效過濾路面細碎震動,減少底盤傳遞的路噪;承載式車身的高剛性設(shè)計,也降低了高速行駛時的車身共振噪音。動力系統(tǒng)采用1.5L自然吸氣發(fā)動機,匹配CVT變速箱的平順特性,讓低速行駛時幾乎聽不到發(fā)動機的突兀噪音,僅在急加速時轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)才會有明顯運轉(zhuǎn)聲,符合家用車的動力噪音控制邏輯。

輪胎配置的差異也會影響隔音體驗。榮威i5多數(shù)車型配備205/60 R16規(guī)格輪胎,部分中高配車型升級為205/50 R17寬胎面輪胎,寬胎面設(shè)計在提升抓地力的同時,也能降低胎噪傳遞;而不同品牌輪胎的噪音表現(xiàn)也有區(qū)別,原廠錦湖輪胎在80km/h以上胎噪較明顯,若選擇固鉑或米其林等靜音胎款,噪音控制會更出色。此外,高速行駛時若只開啟兩個后排窗戶,會因氣流擾動產(chǎn)生較大噪音,建議關(guān)窗或?qū)ΨQ開啟窗戶以平衡氣壓,減少噪音干擾。

作為上汽榮威旗下的家用車型,榮威i5延續(xù)了“科技普惠”的理念,以6.89萬-12.58萬的價格區(qū)間,提供了超越同價位的配置,比如全系標配的10.25英寸中控屏與揚聲器系統(tǒng),用戶可通過調(diào)高音樂音量弱化噪音感知。同時,四年或15萬公里的超長質(zhì)保,也體現(xiàn)了品牌對車輛品質(zhì)的信心,包括隔音相關(guān)部件的耐久性。對于家用需求而言,榮威i5的隔音表現(xiàn)已能滿足日常通勤與中短途高速出行,若對噪音敏感,可通過更換靜音輪胎、加裝密封條等低成本方式進一步優(yōu)化,或在購車時選擇配備靜音輪胎的中高配車型。

綜合來看,榮威i5的隔音表現(xiàn)與價格定位相匹配,低速靜謐性適合城市代步,高速噪音雖有感知但在可接受范圍內(nèi)。其通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化與配置適配,在有限成本內(nèi)實現(xiàn)了家用場景的噪音控制需求,若用戶對噪音有更高要求,可通過后期改裝或選擇高配車型調(diào)整,整體而言是一款兼顧實用性與性價比的家用轎車。

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