中國汽車內(nèi)飾集團（00048.HK）于2025年12月30日正式完成"2供3"供股計劃，共發(fā)行2.63億股新股。此次供股結(jié)果顯示，原股東認購比例僅為43.7%，未獲認購的56.3%股份通過配售代理以每股0.13港元的價格完成市場化處置。

根據(jù)公告披露，本次供股最終募集資金總額達3410萬港元，扣除相關(guān)費用后凈額約3200萬港元。其中3050萬港元將專項用于2027年上半年中國生產(chǎn)線設(shè)備升級，剩余150萬港元補充日常運營資金。值得注意的是，供股股份已于12月30日完成寄送，次日即可在聯(lián)交所正式流通交易。

市場數(shù)據(jù)顯示，供股完成當日公司股價報收0.14港元，單日下跌2.84%，成交額僅3萬港元。目前公司港股市值約6172萬港元，在紡織制造板塊排名第20位。從投行關(guān)注度來看，近三個月未有機構(gòu)對該股出具評級報告，反映出市場對其業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型持觀望態(tài)度。

此次供股方案的特殊性在于其"2供3"的高比例配售基準，較常規(guī)供股方案更具激進性。分析認為，公司選擇在年末時間節(jié)點推進供股，既是為2027年產(chǎn)能升級提前籌措資金，也可能存在優(yōu)化股權(quán)結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略考量。不過認購不足的情況表明，投資者對公司未來發(fā)展仍存在一定分歧。

值得關(guān)注的是，配售代理最終確定的0.13港元配售價較當日收盤價存在7.14%的折讓，這種價格安排雖然保障了供股順利完成，但可能對短期股價形成壓力。公司管理層后續(xù)如何通過業(yè)務(wù)發(fā)展提振市場信心，將成為影響股價走勢的關(guān)鍵因素。