大眾攬巡全系搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（實(shí)際排量1984mL），分高低功率版本對(duì)應(yīng)不同動(dòng)力參數(shù)。其中330TSI版本最大功率137kW、最大馬力186Ps、峰值扭矩320N·m，匹配7擋濕式雙離合變速箱與前置前驅(qū)；380TSI版本則以162kW最大功率、220Ps最大馬力、350N·m峰值扭矩為核心，搭配同款變速箱與前置四驅(qū)系統(tǒng)。這套動(dòng)力組合既保留了大眾“TSI+DSG”的技術(shù)特色，又通過不同調(diào)校覆蓋了日常通勤與復(fù)雜路況的多元需求，結(jié)合中大型SUV的空間優(yōu)勢(shì)與L2級(jí)智能駕駛配置，為用戶提供了兼顧實(shí)用性與駕駛質(zhì)感的德系選擇。

從動(dòng)力參數(shù)的實(shí)際表現(xiàn)來看，330TSI版本的扭矩輸出區(qū)間覆蓋1600-4050rpm，低轉(zhuǎn)速即可爆發(fā)峰值扭矩，在城市擁堵路段起步輕盈，高速巡航時(shí)轉(zhuǎn)速維持在較低水平，WLTC綜合油耗7.77L/100km，兼顧動(dòng)力響應(yīng)與燃油經(jīng)濟(jì)性；380TSI版本的扭矩平臺(tái)拓展至1500-4300rpm，配合四驅(qū)系統(tǒng)，在濕滑路面或輕度越野場(chǎng)景下抓地力更穩(wěn)定，官方0-100km/h加速9.1s，比330TSI快1.1s，滿足對(duì)動(dòng)力有更高需求的用戶。

空間層面，攬巡憑借2980mm軸距打造5座布局，后排腿部空間充裕，后備廂容積達(dá)656L，放倒后排座椅后可進(jìn)一步拓展儲(chǔ)物能力，適配家庭出行或長(zhǎng)途自駕。配置上，全系標(biāo)配L2級(jí)IQ.Drive輔助駕駛，包含全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車等功能，高配車型還搭載三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、哈曼卡頓音響與360°全景影像，提升駕乘舒適性與便利性。

底盤調(diào)校延續(xù)大眾德系風(fēng)格，前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛組合，在過濾路面顛簸的同時(shí)保持清晰路感，濕式雙離合變速箱的換擋邏輯偏向平順，日常駕駛中幾乎感受不到頓挫。作為一汽-大眾針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出的中大型SUV，攬巡以24.29-29.99萬元的價(jià)格區(qū)間，平衡了動(dòng)力性能、空間實(shí)用性與智能配置，為消費(fèi)者提供了一款定位明確的德系SUV選擇。

綜合來看，攬巡通過高低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的差異化調(diào)校，精準(zhǔn)匹配不同用戶的場(chǎng)景需求，結(jié)合大空間、高安全與智能科技配置，在中大型SUV市場(chǎng)中展現(xiàn)出德系車型的均衡優(yōu)勢(shì)，既適合注重家庭實(shí)用性的用戶，也能滿足對(duì)駕駛質(zhì)感有要求的消費(fèi)者。