大眾探岳后排地板中間凸起較高，若后排乘坐三人，中間乘客的舒適度會(huì)受到一定影響。作為一款定位家庭使用的中型SUV，探岳在空間設(shè)計(jì)上兼顧了平臺(tái)布局與實(shí)用需求——其基于大眾MQB模塊化平臺(tái)打造，2731mm（常規(guī)版）或2791mm（探岳L）的軸距為后排提供了較為充裕的腿部空間，全系標(biāo)配的三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排獨(dú)立空調(diào)及出風(fēng)口，也能有效提升后排整體乘坐體驗(yàn)；不過(guò)受平臺(tái)后驅(qū)/四驅(qū)布局的設(shè)計(jì)共性影響，后排中間地板約10-15cm的凸起，確實(shí)會(huì)對(duì)中間乘客的腿部放置造成些許不便。即便如此，探岳憑借19.89-25.99萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間、1.5T/2.0T的動(dòng)力選擇，以及高配車(chē)型搭載的IQ.Drive L2輔助駕駛、哈曼卡頓音響等配置，仍在同級(jí)別車(chē)型中保持著德系操控與實(shí)用配置結(jié)合的特色優(yōu)勢(shì)。

從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，探岳提供1.5T和2.0T兩種選擇，1.5T版本最大功率160馬力、峰值扭矩250N·m，WLTC油耗6.7L/100km，兼顧日常通勤的經(jīng)濟(jì)性；2.0T版本最大功率220馬力、峰值扭矩350N·m，WLTC油耗7.77-7.96L/100km，能滿(mǎn)足對(duì)動(dòng)力有更高需求的用戶(hù)。全系均為汽油車(chē)，油箱容積60-63L，無(wú)需充電，適合長(zhǎng)途出行，三年或10萬(wàn)公里的質(zhì)保政策也為用戶(hù)提供了可靠保障。

空間方面，常規(guī)版2731mm的軸距保證了后排乘客的縱向腿部空間，455-506L的后備廂容積可輕松容納家庭出行的行李物品；探岳L的軸距進(jìn)一步加長(zhǎng)至2791mm，空間表現(xiàn)更為寬裕。核心配置上，全系標(biāo)配三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、仿皮座椅和10.25英寸全液晶儀表，高配車(chē)型還配備HUD抬頭顯示、360°全景影像等智能科技配置，搭載的IQ.Connectivity車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持CarPlay/CarLife，高配車(chē)型升級(jí)高通8155芯片+AR實(shí)景導(dǎo)航，符合大眾“實(shí)用科技”的設(shè)計(jì)理念。

安全性能上，探岳全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾，高配車(chē)型還配備主動(dòng)剎車(chē)功能，部分車(chē)型搭載前排中央氣囊，德系安全基因貫穿始終。此外，部分車(chē)型如2024款380TSI四驅(qū)版、探岳L配備后座中央扶手+杯架，一定程度上彌補(bǔ)了后排中間凸起帶來(lái)的不便，提升了中間乘客的乘坐體驗(yàn)。

綜合來(lái)看，大眾探岳雖因平臺(tái)布局存在后排地板凸起的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，但憑借合理的價(jià)格區(qū)間、豐富的動(dòng)力選擇、實(shí)用的空間配置以及德系品牌的安全與操控優(yōu)勢(shì)，仍能滿(mǎn)足多數(shù)家庭用戶(hù)的出行需求。其在配置與性能上的平衡，以及針對(duì)后排乘客的細(xì)節(jié)優(yōu)化，使其在中型SUV市場(chǎng)中保持著較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。