大眾一汽攬巡的官方指導價區(qū)間為24.29萬-29.99萬，與途昂、探險者等競品相比，其在價格門檻、配置誠意與燃油經(jīng)濟性上展現(xiàn)出更突出的性價比優(yōu)勢。作為一汽-大眾旗下的中大型SUV，攬巡以24.29萬的起售價大幅降低了中大型SUV的準入門檻，較途昂31.5萬起、探險者30.98萬起的價格更具親和力；入門版即標配L2級IQ.Drive輔助駕駛、10.25英寸全液晶儀表等核心配置，高配車型（29.99萬）還搭載四驅(qū)系統(tǒng)、哈曼卡頓14揚聲器、HUD抬頭顯示等進階功能，同價位下配置豐富度優(yōu)于競品入門款。動力方面，其2.0T低功版WLTC油耗僅7.77L/100km，比途昂低功版（8.1L）、探險者2.3T（9.06L）更省油，兼顧家用通勤的經(jīng)濟性需求。

從空間實用性來看，攬巡軸距達到2980mm，車身最大尺寸為4949×2015×1772mm，采用5座布局設計，后備廂常規(guī)容積達656L，后排座椅支持比例放倒，進一步拓展儲物能力。這樣的空間表現(xiàn)既能滿足家庭日常出行的乘坐需求，也能應對長途旅行或載物場景，相比途昂全系7座布局的固定性，攬巡的5座設計在后排腿部空間和后備箱靈活性上更貼合部分用戶的實際使用場景。

配置層面，攬巡全系標配L2級IQ.Drive輔助駕駛系統(tǒng)，涵蓋全速自適應巡航、車道保持、主動剎車等功能，入門版就具備全車6氣囊（前排側(cè)氣囊+前后頭部氣簾+主駕膝部氣囊），安全防護基礎扎實。高配的380TSI四驅(qū)R-Line巡禮曜夜版還增配360°全景影像、開門預警、并線輔助等，同時搭載哈曼卡頓14揚聲器、30色氛圍燈、HUD抬頭顯示、前排座椅通風等舒適性配置，在29.99萬的價格區(qū)間內(nèi)，這些配置在途昂和探險者的同價位車型中多為選裝或中高配才提供，攬巡的配置覆蓋度更具誠意。

動力與駕駛質(zhì)感上，攬巡搭載的2.0T發(fā)動機分為高低功率版本，低功版（330TSI）186馬力，匹配7擋濕式雙離合變速箱，WLTC油耗7.77L/100km，適合注重燃油經(jīng)濟性的家用用戶；高功版（380TSI）220馬力，配備適時四驅(qū)系統(tǒng)，WLTC油耗8.68L/100km，0-100km/h加速9.1秒，兼顧動力響應與通過性。其底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，延續(xù)大眾德系調(diào)校的穩(wěn)健風格，多種駕駛模式（經(jīng)濟/運動/雪地等）可適配不同路況，日常駕駛平順性與操控性平衡得較好。

綜合來看，攬巡憑借更低的價格門檻、更豐富的基礎配置、更優(yōu)的燃油經(jīng)濟性，以及貼合家用需求的空間與駕駛質(zhì)感，在中大型SUV市場中形成了差異化的性價比優(yōu)勢。對于追求實用性、注重配置均衡性且預算相對有限的消費者而言，攬巡提供了一個兼顧德系品質(zhì)與高性價比的選擇，尤其是入門版和高配版的配置梯度設計，能滿足不同用戶的核心需求。