問(wèn)
寶馬 X4 的真實(shí)油耗受哪些因素影響?
寶馬 X4 的真實(shí)油耗受多種因素影響。
首先是車輛重量,車越重油耗越高,比如四驅(qū)系統(tǒng)增加了車重,超過(guò) 1900kg,油耗就不會(huì)低。
其次是風(fēng)阻,風(fēng)阻大油耗就高,流線型好風(fēng)阻低的車油耗低。
還有經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速,小排量車大約 70 公里每小時(shí),大排量車大約 100 公里每小時(shí),保持在這個(gè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間油耗少。
駕駛風(fēng)格也很關(guān)鍵,急加油、常超車、遇紅燈不提前松油門等粗暴駕駛會(huì)讓油耗增高。
另外,積碳過(guò)多和氣缸密閉性差會(huì)增加油耗。
新車在市區(qū)行駛油耗大概在 10.5 至 15 升每百公里,駕駛習(xí)慣好技術(shù)嫻熟能在 10 個(gè)多油,磨合期的油耗為 8.9 升每百公里,也有車主表示在 9.1 個(gè)油,小排量的車百公里 8 升左右。
在售車型中,xDrive-25i-M 運(yùn)動(dòng)套裝綜合油耗為 8.1L/100km,xDrive-30i-M 運(yùn)動(dòng)套裝、xDrive-30i-M 運(yùn)動(dòng)曜夜套裝綜合油耗為 8.2L/100km,實(shí)際駕駛中平均百公里油耗約為 12 升。
為降低油耗,要控制車輛重量,優(yōu)化流線型設(shè)計(jì),控制發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速,注意駕駛習(xí)慣,定期保養(yǎng)更換機(jī)油、清除積碳,提前預(yù)判路況利用慣性滑動(dòng)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)榮威i5的乘坐舒適性如何?
榮威i5的乘坐舒適性在同價(jià)位緊湊型車中表現(xiàn)亮眼,兼顧空間實(shí)用性、座椅貼合度與駕乘靜謐性,能較好滿足家庭日常出行的舒適需求。從空間基礎(chǔ)來(lái)看,2680mm的軸距配合1838mm的車身寬度,讓后排腿部空間充裕且三人乘坐不擁擠,422L后備箱容積與
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長(zhǎng)安林肯汽車的外觀設(shè)計(jì)特點(diǎn)在于既傳承林肯品牌經(jīng)典的豪華基因,又融入現(xiàn)代時(shí)尚元素,通過(guò)家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言與車型專屬細(xì)節(jié)的結(jié)合,營(yíng)造出兼具尊貴感與辨識(shí)度的視覺(jué)體驗(yàn)。從星輝式或直瀑式的家族化進(jìn)氣格柵,到犀利且富有科技感的大燈組,再到流暢優(yōu)雅的車身線條
問(wèn)捷途旅行者目前確定會(huì)推出柴油版車型嗎?
捷途旅行者目前尚未確定會(huì)推出柴油版車型,官方公示的參配信息中僅明確了汽油動(dòng)力版本的配置細(xì)節(jié)。從現(xiàn)有信息來(lái)看,捷途旅行者已憑借成熟的汽油動(dòng)力矩陣滿足了不同用戶需求:1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與日常通勤,2.0T車型搭配適時(shí)四驅(qū)與中央差速鎖,
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