紅旗H6支持L1至L2級智能駕駛輔助功能，具體配置因車型版本不同而有所差異。作為紅旗品牌旗下的運(yùn)動(dòng)掀背車型，它在智能駕駛輔助系統(tǒng)的設(shè)計(jì)上延續(xù)了“安全優(yōu)先+科技賦能”的理念，全系標(biāo)配540度全景影像/透明底盤、并線輔助等實(shí)用功能，保障基礎(chǔ)行車安全。入門級的致行版以基礎(chǔ)巡航和泊車輔助為主，定速巡航+540度全景影像滿足日常通勤與停車需求；中配的致美版/致遠(yuǎn)版新增全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等功能，降低長途駕駛疲勞與碰撞風(fēng)險(xiǎn)；高配的紀(jì)念版/致尚版/致臻版則升級至L2級輔助，支持車道居中保持，配合全速自適應(yīng)巡航實(shí)現(xiàn)更輕松的高速駕駛，致臻版還可選裝自動(dòng)泊車入位，進(jìn)一步提升駕駛便利性。這些功能依托一汽紅旗的技術(shù)積累，與整車動(dòng)力、底盤調(diào)校深度融合，實(shí)現(xiàn)了“運(yùn)動(dòng)性能+智能安全”的平衡。

從具體功能細(xì)節(jié)來看，紅旗H6的智能駕駛輔助系統(tǒng)覆蓋了行車、泊車、預(yù)警等多場景需求。以全速自適應(yīng)巡航為例，它能在0到150公里時(shí)速范圍內(nèi)自動(dòng)調(diào)整車速，保持與前車的安全距離，無論是城市擁堵路段的跟車，還是高速路況的定速行駛，都能有效減輕駕駛員的腳部負(fù)擔(dān)。車道偏離預(yù)警與車道保持功能協(xié)同工作，當(dāng)車輛即將偏離車道時(shí)，系統(tǒng)會通過警報(bào)提醒并輕微修正方向，降低因分心導(dǎo)致的車道偏離風(fēng)險(xiǎn)。主動(dòng)剎車系統(tǒng)則能識別前方車輛、行人等障礙物，在緊急情況下自動(dòng)觸發(fā)制動(dòng)，進(jìn)一步提升行車安全性。

泊車輔助方面，360度全景影像搭配透明底盤功能，讓駕駛員能清晰看到車輛周圍及底盤下方的情況，即使在狹窄車位或復(fù)雜路況下倒車，也能避免剮蹭。部分高配車型支持的自動(dòng)泊車入位功能，可通過系統(tǒng)自動(dòng)控制方向盤和車速完成停車動(dòng)作，對于新手或停車?yán)щy戶來說十分實(shí)用。此外，開門預(yù)警功能會在駕駛員或乘客開門時(shí)監(jiān)測后方來車，通過警報(bào)提示避免開門事故，前后碰撞預(yù)警則能提前感知前后方碰撞風(fēng)險(xiǎn)，為駕駛員預(yù)留反應(yīng)時(shí)間。

從硬件層面來看，紅旗H6的智能駕駛輔助系統(tǒng)采用了博世系統(tǒng)，該系統(tǒng)在行業(yè)內(nèi)具備較高的可靠性和成熟度，能為各項(xiàng)功能的穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。不同車型的功能差異也體現(xiàn)了紅旗H6的配置梯度，入門版滿足基礎(chǔ)安全需求，中高配則在便利性和智能化程度上進(jìn)一步升級，讓消費(fèi)者可以根據(jù)自身需求選擇合適的版本。

整體而言，紅旗H6的智能駕駛輔助功能以實(shí)用性和安全性為核心，通過L1到L2級的功能覆蓋，為不同駕駛場景提供支持。無論是日常通勤的輕松駕駛，還是長途出行的安全保障，這些功能都能有效提升駕駛體驗(yàn)，同時(shí)契合其運(yùn)動(dòng)掀背車型的定位，在追求駕駛樂趣的同時(shí)，也為用戶帶來了智能科技的便捷與安心。