榮威i系列與ei系列車型的核心區(qū)別在于能源類型與動力系統(tǒng)的本質(zhì)差異，前者為燃油驅(qū)動，后者為純電驅(qū)動，由此延伸出價格、空間、使用成本等多維度的不同。i系列如i5以經(jīng)濟實用為核心，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，2023款手動舒享版官方價6.89萬起，WLTC綜合油耗5.98L/100km，三廂轎車造型搭配2680mm軸距與422L后備廂容積，適配預(yù)算有限的日常通勤與家庭代步；ei系列如Ei5則定位純電動旅行車，2021款500傾心版官方價15.28萬起，135kW永磁電機驅(qū)動配合501km NEDC續(xù)航，快充0.5小時即可充至80%，旅行車車身帶來479-1367L可擴展后備廂空間，兼顧環(huán)保出行與裝載實用性。兩者在設(shè)計理念與用戶定位上各有側(cè)重，i系列聚焦燃油經(jīng)濟性與基礎(chǔ)實用，ei系列則偏向電動化出行與大空間需求，為不同消費偏好的用戶提供了差異化選擇。

從外觀設(shè)計與空間布局來看，i系列與ei系列也呈現(xiàn)出不同的風(fēng)格。i系列如i5采用三廂轎車造型，車身尺寸為4676×1838×1498mm，線條簡潔流暢，亮白、早安黃等色彩選擇更顯年輕活力，2680mm軸距保證了前排與后排的基礎(chǔ)乘坐空間，422L后備廂容積可滿足日常購物、短途出行的儲物需求。而ei系列如Ei5則以旅行車為設(shè)計基礎(chǔ)，車身尺寸4600×1818×1543mm，絲綢灰、玄武黑等色調(diào)更顯沉穩(wěn)，2665mm軸距雖略短于i5，但旅行車的車身結(jié)構(gòu)讓后排腿部空間縱向更充足，479L標(biāo)準(zhǔn)后備廂容積在座椅放倒后可擴展至1367L，對于露營裝備、大件行李等物品的裝載能力遠(yuǎn)超傳統(tǒng)三廂轎車，更適合注重空間靈活性的用戶。

在科技配置與用車成本方面，兩者的差異進一步凸顯。i系列車型聚焦基礎(chǔ)實用功能，以i5為例，標(biāo)配定速巡航、手動空調(diào)等配置，滿足日常駕駛的核心需求，燃油動力的特性使其無需充電等待，WLTC綜合油耗5.98L/100km，百公里油費約44元，10萬公里油費總計約8.8萬元，保養(yǎng)費用每年約2000元，適合對科技配置需求不高、追求穩(wěn)定使用成本的消費者。ei系列則在電動化基礎(chǔ)上搭載了更貼合智能出行的功能，Ei5配備10.25英寸中控屏，支持CarPlay與原廠互聯(lián)/映射，部分版本還具備L2級輔助駕駛，其NEDC純電續(xù)航501km可覆蓋大多數(shù)用戶的日常通勤，快充0.5小時充至80%的補能效率也較為便捷，百公里電耗13.3kWh，電費約7.8元，10萬公里電費僅約7.8萬元，保養(yǎng)費用每年約600元，使用成本更具優(yōu)勢，但需注意充電設(shè)施的便利性。

從市場定位與用戶適配度來看，i系列與ei系列精準(zhǔn)覆蓋了不同消費群體的需求。i系列以燃油動力為核心，憑借6.89-9.09萬的親民指導(dǎo)價、成熟的機械結(jié)構(gòu)與穩(wěn)定的口碑，成為預(yù)算有限、偏愛燃油駕駛質(zhì)感的年輕人首購或家庭代步的理想選擇，其1.5T版本零百加速7.8秒的動力表現(xiàn)，也能滿足部分用戶對駕駛樂趣的追求。ei系列則以純電動旅行車為差異化賣點，15.28-16.68萬的價格區(qū)間雖高于i系列，但零排放的環(huán)保屬性、501km的長續(xù)航與超大儲物空間，更適合注重綠色出行、有長途出行或裝載需求的用戶，即便部分車型已停售，終端優(yōu)惠后的庫存車仍具備較高性價比。兩者的差異本質(zhì)上是燃油與電動兩種動力形態(tài)的選擇，消費者可根據(jù)自身的出行場景、預(yù)算規(guī)劃與能源偏好，找到更契合需求的車型。