**別克MPV家族2025年新能源銷量暴漲152%，GL8陸尚每3分鐘交付一臺**

2025年，別克MPV家族以全年122,373輛的銷量成績收官，同比增長17%，其中新能源車型銷量占比首次突破50%，同比激增152%，成為品牌轉(zhuǎn)型的核心驅(qū)動力。這一數(shù)據(jù)不僅刷新了別克在新能源領(lǐng)域的紀(jì)錄，更標(biāo)志著其產(chǎn)品戰(zhàn)略已成功從燃油主導(dǎo)轉(zhuǎn)向“油電并進(jìn)”的新階段。

**GL8陸尚：新能源MPV市場的“效率之王”**

作為別克新能源矩陣的明星車型，GL8陸尚以“每3分鐘交付一臺”的驚人效率，創(chuàng)下上市58天交付23,000臺的行業(yè)新標(biāo)桿。其連續(xù)5個月蟬聯(lián)新能源MPV銷量冠軍的表現(xiàn)，印證了市場對“全場景省油”技術(shù)的認(rèn)可。該車型搭載的“真龍”插混系統(tǒng)，憑借CLTC綜合續(xù)航1420km、百公里綜合油耗1.25L的性能，在第三方極限測試中斬獲“續(xù)航與油耗雙冠”，成為家庭用戶長途出行的首選。

值得注意的是，GL8陸尚的暢銷并非偶然。其堅持“真7座”空間設(shè)計，拒絕第三排下沉式座椅，保障全員乘坐安全性與舒適度，精準(zhǔn)擊中多孩家庭對“零妥協(xié)體驗”的需求。數(shù)據(jù)顯示，其80%的購車用戶為家庭用戶，進(jìn)一步鞏固了別克在高端家用MPV市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。

**至境世家：高端市場的“訂單收割機”**

去年12月5日上市的別克至境世家系列，以頂配奢享版98%的訂單占比，展現(xiàn)了品牌向上的突破力。上市不足一個月即收獲8,297張訂單，反映出消費者對別克“豪華新能源”定位的高度認(rèn)可。該系列基于全新“逍遙”超級融合架構(gòu)開發(fā)，標(biāo)志著別克在純電、插混、增程多技術(shù)路徑的全面布局。

**燃油與新能源雙線領(lǐng)跑保值率**

在傳統(tǒng)優(yōu)勢領(lǐng)域，別克GL8燃油車型連續(xù)5年蟬聯(lián)三年保值率第一，而新能源GL8更以一年保值率榜首的成績，打破了市場對電動化產(chǎn)品貶值快的固有認(rèn)知。這一表現(xiàn)得益于別克對“全生命周期價值”的重視，包括電池質(zhì)保政策與二手車流通體系的優(yōu)化。

**轉(zhuǎn)型加速背后的隱憂與挑戰(zhàn)**

盡管銷量亮眼，別克MPV家族仍面臨市場競爭加劇的壓力。2025年，MPV市場新能源滲透率已達(dá)39.3%，但別克GL8新能源車型的推出節(jié)奏曾一度滯后，直至2024年陸尊PHEV上市才逐步挽回份額。此外，定位高端的至境世家雖訂單火爆，但其長期市場表現(xiàn)仍需觀察。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，別克MPV家族的成功源于對用戶需求的深度洞察——從“商務(wù)專屬”到“家用優(yōu)先”的定位轉(zhuǎn)變，以及“技術(shù)普惠”策略下新能源車型的價格下探。隨著2026年全系新能源化的推進(jìn)，別克或?qū)⒃诤腺Y品牌轉(zhuǎn)型中樹立新范式。