2020款日產奇駿的智能駕駛輔助系統整體表現可靠實用，其搭載的ProPILOT超智駕系統作為日系合資SUV中首款L2級自動駕駛技術，在高速場景的便利性與全場景的安全性上均有可圈可點的表現。

這套系統通過5顆毫米波雷達、8顆攝像頭與12顆超聲波雷達的硬件組合，結合高精度地圖與智能算法，實現了0-144km/h全速域的單車道脫手巡航，長途駕駛時能有效緩解手部疲勞；自動變道與超車輔助功能則通過駕駛員確認機制兼顧便利與安全，手動打轉向燈時還會監(jiān)測側后方盲區(qū)規(guī)避碰撞風險。同時，系統針對中國道路場景優(yōu)化了加塞應對與施工路段處理邏輯，配合增強版NISSAN i-SAFETY系統中的超視距碰撞預警、油門誤踩糾正等功能，從日常通勤到高速出行都能為駕駛者提供穩(wěn)妥的輔助支撐，是20萬級SUV中兼顧智能與安全的代表性配置之一。

這套系統通過5顆毫米波雷達、8顆攝像頭與12顆超聲波雷達的硬件組合，結合高精度地圖與智能算法，實現了0-144km/h全速域的單車道脫手巡航，長途駕駛時能有效緩解手部疲勞；自動變道與超車輔助功能則通過駕駛員確認機制兼顧便利與安全，手動打轉向燈時還會監(jiān)測側后方盲區(qū)規(guī)避碰撞風險。同時，系統針對中國道路場景優(yōu)化了加塞應對與施工路段處理邏輯，配合增強版NISSAN i-SAFETY系統中的超視距碰撞預警、油門誤踩糾正等功能，從日常通勤到高速出行都能為駕駛者提供穩(wěn)妥的輔助支撐，是20萬級SUV中兼顧智能與安全的代表性配置之一。

從功能實用性來看，2020款奇駿的智能駕駛輔助系統覆蓋了日常駕駛的核心場景。低速行駛時，360度全景影像與倒車動態(tài)提醒能清晰呈現車輛周圍環(huán)境，消除泊車盲區(qū)；并線輔助功能會通過后視鏡燈光提示側后方來車，減少城市道路變道的風險。高速場景下，全速自適應巡航與車道居中保持的配合尤為出色，系統可自動跟隨前車調整車速，同時精準識別車道線并維持車輛在車道中央行駛，大幅減輕長途駕駛的疲勞感。主動剎車功能則能在緊急情況下自動介入制動，進一步降低碰撞概率，這些功能的協同讓駕駛變得更輕松、更安全。

在操作體驗上，這套系統的設計也較為人性化。巡航控制按鍵集中在方向盤右側，車速30km/h以上按SET鍵即可開啟巡航，通過加減按鍵調節(jié)車速，跟車距離有遠中近三擋可選，操作邏輯清晰易懂；車道保持系統可通過方向盤左側按鍵開啟，并能在行車電腦中進行細節(jié)設置，實際使用時干預及時且力度適中，不會讓駕駛者感到突兀。此外，系統還支持OTA遠程升級，能在線更新算法以優(yōu)化輔助功能，持續(xù)提升用戶體驗。

從品牌技術理念來看，日產將“安全屏障”的設計思路融入這套系統中，既保證了基礎安全輔助功能的覆蓋，又通過高階ProPILOT系統實現了智能駕駛的升級。這種“預防為主、人機協同”的理念，既滿足了用戶對安全的核心需求，又兼顧了駕駛便利性，符合家庭用戶對SUV的使用場景需求。無論是城市通勤還是長途自駕，2020款奇駿的智能駕駛輔助系統都能提供可靠的支持，成為提升駕駛體驗的實用配置。