26款日產(chǎn)逍客的安全配置亮點在于“入門無減配、高階智能全、分級適配需求”的三維防護體系，既覆蓋基礎(chǔ)安全底線，又通過智能科技拓展防護邊界。

從基礎(chǔ)配置來看，全系標配6安全氣囊（主副駕+前排側(cè)+前后排頭部氣簾）、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制等核心裝備，即便是12.59萬的入門款真心版，也能通過胎壓顯示、上坡輔助等功能筑牢行車安全基礎(chǔ)；高階版本則進一步升級，2023款1.3T豪華版及以上搭載L2級ProPILOT超智駕系統(tǒng)，可實現(xiàn)0-144km/h智能巡航、車道居中保持，配合BSW變道盲區(qū)預(yù)警、EAPM油門誤踩糾正等功能，將主動安全覆蓋到城市變道、高速跟車等多場景；被動防護上，基于日產(chǎn)CMF-CD平臺打造的高強度ZONE BODY車身（超強鋼比例達34%），在碰撞測試中獲得全G評價，與完善的氣囊系統(tǒng)形成“軟硬結(jié)合”的防護網(wǎng)絡(luò)。這種從基礎(chǔ)到高階的分層配置，既滿足了預(yù)算用戶的核心需求，也為追求智能安全的消費者提供了更豐富的選擇，真正實現(xiàn)了“安全配置不縮水，智能體驗有升級”的產(chǎn)品邏輯。

從基礎(chǔ)配置來看，全系標配6安全氣囊（主副駕+前排側(cè)+前后排頭部氣簾）、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制等核心裝備，即便是12.59萬的入門款真心版，也能通過胎壓顯示、上坡輔助等功能筑牢行車安全基礎(chǔ)；高階版本則進一步升級，2023款1.3T豪華版及以上搭載L2級ProPILOT超智駕系統(tǒng)，可實現(xiàn)0-144km/h智能巡航、車道居中保持，配合BSW變道盲區(qū)預(yù)警、EAPM油門誤踩糾正等功能，將主動安全覆蓋到城市變道、高速跟車等多場景；被動防護上，基于日產(chǎn)CMF-CD平臺打造的高強度ZONE BODY車身（超強鋼比例達34%），在碰撞測試中獲得全G評價，與完善的氣囊系統(tǒng)形成“軟硬結(jié)合”的防護網(wǎng)絡(luò)。這種從基礎(chǔ)到高階的分層配置，既滿足了預(yù)算用戶的核心需求，也為追求智能安全的消費者提供了更豐富的選擇，真正實現(xiàn)了“安全配置不縮水，智能體驗有升級”的產(chǎn)品邏輯。

主動安全層面，全系標配的電子穩(wěn)定系統(tǒng)、車輛動態(tài)控制系統(tǒng)等，能在濕滑路面或緊急變道時快速調(diào)整車身姿態(tài)，配合剎車輔助系統(tǒng)縮短制動距離；而NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)的加入，讓預(yù)碰撞智能剎車、車道偏離預(yù)警等功能成為標配，可實時監(jiān)測前方車輛與行人，在潛在風(fēng)險時主動介入制動。值得一提的是，2023款1.3T領(lǐng)航版及旗艦版還配備360°全景影像，通過多攝像頭拼接實現(xiàn)車輛周圍環(huán)境可視化，大幅降低倒車或窄路通行時的剮蹭風(fēng)險。

被動安全方面，高強度車身結(jié)構(gòu)與6安全氣囊系統(tǒng)形成雙重保障。其中，ZONE BODY車身采用“吸能區(qū)+剛性艙”設(shè)計，碰撞時能有效分散沖擊力，保護乘員艙完整性；前后排頭部氣簾則覆蓋整個側(cè)窗區(qū)域，在側(cè)碰或翻滾時減少頭部傷害。此外，全系標配的ISO FIX兒童座椅接口，為家庭用戶提供了專屬的兒童乘車安全解決方案，從細節(jié)處體現(xiàn)對乘員的全面關(guān)懷。

在配置分級上，2.0L車型主打性價比，以基礎(chǔ)安全配置滿足日常通勤需求；1.3T車型則聚焦智能安全，通過ProPILOT超智駕、變道盲區(qū)預(yù)警等功能，將安全防護延伸至駕駛輔助領(lǐng)域。這種差異化布局，既讓預(yù)算有限的消費者能享受到不打折扣的安全保障，也讓追求科技體驗的用戶獲得更智能的安全守護，真正實現(xiàn)了“安全配置與用戶需求的精準匹配”。

26款日產(chǎn)逍客的安全配置亮點，本質(zhì)是通過“基礎(chǔ)配置全覆蓋、智能科技分層化”的設(shè)計思路，構(gòu)建起兼顧實用性與前瞻性的安全體系。無論是入門款的“無減配”底線，還是高階版的“智能全”體驗，都圍繞用戶實際用車場景展開，既保障了日常行車的基礎(chǔ)安全，又通過智能科技提升了復(fù)雜路況下的防護能力，最終實現(xiàn)了“安全與體驗”的雙重平衡。