深藍(lán)S05的后備箱常規(guī)容積需根據(jù)車型能源類型區(qū)分，純電版（如520LITE、620Ultra、510Ultra）為492L，增程版（200Max增程遠(yuǎn)航版）為464L。這一數(shù)據(jù)并非抽象數(shù)字，而是經(jīng)過實(shí)際場景驗(yàn)證的實(shí)用空間：純電版492L容積可輕松容納8個(gè)20寸行李箱，或是兩個(gè)16寸兒童自行車、手提包、撈魚水桶與露營墊的組合，甚至還能通過雙層設(shè)計(jì)分層收納充電槍、拖車?yán)K等工具與日常行李；增程版464L也足以應(yīng)對家庭出行的行李裝載需求。同時(shí)，全系后排座椅支持比例放倒，純電版還額外配備159L前備廂，進(jìn)一步拓展了儲(chǔ)物靈活性，既契合城市通勤的收納需求，也能滿足長途自駕或露營等場景的裝載需要，體現(xiàn)了深藍(lán)以用戶場景化儲(chǔ)物為核心的空間設(shè)計(jì)理念。

從具體車型參數(shù)來看，純電版如2026款520Lite純電版（11.69萬）、620Ultra純電版（14.99萬），以及2025款510Ultra純電版（14.59萬），均保持492L的常規(guī)后備箱容積；而增程版2025款200Max增程遠(yuǎn)航版（13.59萬）則為464L。這種差異化設(shè)計(jì)源于能源類型的結(jié)構(gòu)差異——純電車型通過電機(jī)布局優(yōu)化騰出更多后備箱空間，增程車型則為適配增程系統(tǒng)合理調(diào)整容積，兩者均以用戶實(shí)際需求為導(dǎo)向。

空間拓展性是深藍(lán)S05的另一大亮點(diǎn)。全系后排座椅支持比例放倒，放倒后可形成1.7米純平地臺(tái)，容積擴(kuò)展至1480L，無論是露營所需的帳篷、折疊桌椅，還是長形的滑雪板、沖浪板，都能輕松容納。純電版專屬的159L前備廂更是實(shí)用配置，可存放充電槍、隨身背包等物品，讓后備箱空間得到更高效利用，避免了工具與行李混放的雜亂。

從場景適配角度看，不同能源類型的后備箱設(shè)計(jì)精準(zhǔn)匹配用戶需求。增程版憑借1234km綜合續(xù)航與464L后備箱，成為長途自駕的理想選擇，既能裝載足夠的行李物資，又能通過長續(xù)航減少補(bǔ)能焦慮；純電版則以492L后備箱+前備廂的組合，滿足城市通勤與短途出行的儲(chǔ)物需求，日常購物、接送孩子的物品都能有序收納。車內(nèi)35處儲(chǔ)物空間的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了日常使用的便利性，小到手機(jī)、水杯，大到嬰兒車、行李箱，都能找到合適的存放位置。

深藍(lán)S05的空間設(shè)計(jì)并非單純追求數(shù)字上的大，而是圍繞“用戶場景化儲(chǔ)物”理念打造。純電車型的雙層后備箱布局，讓常用物品與工具分層放置，拿取時(shí)一目了然；增程車型則通過優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)，在保證續(xù)航的同時(shí)最大化后備箱實(shí)用性。這種設(shè)計(jì)既契合新能源車型的屬性，又精準(zhǔn)捕捉了家庭用戶對儲(chǔ)物空間的核心訴求，真正實(shí)現(xiàn)了空間與場景的深度融合。

總結(jié)來說，深藍(lán)S05通過能源類型差異化的后備箱容積設(shè)計(jì)、靈活的拓展能力以及場景化的儲(chǔ)物布局，構(gòu)建了兼顧實(shí)用性與靈活性的空間體系。無論是城市日常通勤還是長途自駕露營，無論是純電的高效收納還是增程的長續(xù)航裝載，都能滿足不同用戶的需求，充分體現(xiàn)了品牌以用戶為中心的設(shè)計(jì)思路。